El MOPAR o Motor Parts Company, es la filial de la Chrysler, Dodge, Jeep y fabricantes de automóviles que vende piezas de la fábrica así como los accesorios del mercado de accesorios para los vehículos producidos por Chrysler, Dodge, Jeep, y el ahora compañías de automóviles Plymouth difuntos. MOPAR hace una variedad de piezas, desde los motores y alternadores necesarios para que los vehículos que funcionan, a los accesorios del mercado de accesorios, tales como arranque a control remoto y sistema de entrada sin llave. Si usted está considerando un sistema de arranque remoto Mopar, es útil conocer las especificaciones que marcan el inicio a distancia MOPAR y sistema de entrada sin llave diferente. Compatible con los sistemas electrónicos del vehículo

Muchos vehículos modernos, son máquinas controladas por ordenador complejos que son muy sensibles a cambios en sus sistemas electrónicos. El sistema de encendido remoto MOPAR es compatible y diseñado para trabajar e integrarse con los sistemas informáticos especificados específicas Chrysler y otros dispositivos eléctricos que se encuentran en los vehículos producidos por la Chrysler Corporation. Como resultado, es posible que haya menos problemas potenciales con la integración si se instala un sistema de arranque a control remoto en su vehículo MOPAR MOPAR que si se instala un sistema de mercado de accesorios no Chrysler.
De Integración Key Fob

El sistema de encendido remoto MOPAR puede integrar directamente con su entrada sin llave fob clave existente y el sistema de entrada a control remoto, por lo que no es necesario comprar o llevar a otros mandos a distancia que podrían ser voluminosos o quedarse sin energía de la batería, se rompa o se pierda. Esto también significa que usted no tiene que comprar un llavero independiente, que puede ser costoso, al instalar el arranque remoto MOPAR y sistema de entrada sin llave.
Activación y arte Potencia

El sistema de entrada sin llave MOPAR se puede activar desde un máximo de 300 pies de distancia del vehículo. Seguirá adelante, permitiendo que el vehículo se calienta o se enfría a la temperatura programada que está en el módulo de control de temperatura, para un máximo de diez minutos sin una llave que se inserta en el encendido.