etanol, también conocido como alcohol etílico, es un aditivo en la mayoría de los combustibles de automoción. Se trata de una fuente alternativa de combustible producido a partir de materias primas como el grano de maíz y caña de azúcar. Los efectos del etanol sobre el consumo de combustible puede variar, dependiendo del grado de etanol utilizada. Etanol, naturalmente, tiene un índice de octano más alto que la gasolina regular, lo que le permite ser utilizado en motores de rendimiento con alta compresión. Se recomiendan las mezclas de combustible que contienen etanol para su uso en vehículos de combustible flexible. MPG reducido

Una mayor concentración de etanol puede reducir millas de su coche por galón. E85 es una mezcla de 85 por ciento de etanol y 15 por ciento de gasolina. E85 tiene menos energía que la gasolina regular y, por lo tanto, tiene menos economía de combustible o MPG. Vehículos de combustible flexible (FFV) que pueden aceptar una mezcla de gasolina y etanol tienen una pérdida MPG 27 por ciento cuando se utiliza puro E85.
Mayor MPG

La Universidad de North Dakota Energy & Environmental Research Center y el Centro de Investigación Automotriz Minnesota realizaron un estudio en el que concluyeron las mezclas de etanol de nivel medio reciben mayor MPG que la gasolina regular sin plomo. El estudio utilizó métodos de prueba aprobados por el gobierno federal en 2007 cuatro vehículos para probar las mezclas de nivel medio de etanol (E20, E30, E40). Tres de los cuatro vehículos recibieron mejor MPG con un midblend de lo que hizo con la gasolina regular sin plomo.
Octane

La resistencia de un combustible a la detonación de una chispa motor de combustión interna de encendido se conoce como índice de octano. Motores de alto rendimiento en carrera de coches o coches turbo suelen tener altas tasas de compresión para hacerlos más eficientes. Esto también los hace más propensos a la detonación o golpeteo del motor. Como tales, requieren combustibles de mayor octanaje. Puesto que el etanol tiene un índice de octano de aproximadamente 100 a 105, un sistema de alta compresión puede funcionar mejor en etanol. Esto no significa, sin embargo, significa que va a recibir una mayor MPG.