Aunque está catalogado como un crossover, el Mazda CX-7 no es exactamente un coche pequeño, y aunque algunos digan lo contrario, ya no es raro que los crossovers que requieren combustible de octanaje superior . Si usted está pensando en comprar un CX-7, entender que los dos motores que se ofrecen son en extremos opuestos del espectro de rendimiento y eficiencia. Un 83 caballos de fuerza y ​​97 libras-pie. de la diferencia de par existe entre ellos, lo que significa la diferencia entre ser propietario de un vehículo familiar marcado y deportivo, ágil SUV. Aspiración natural

el CX-7 modelos básicos, llamado "i-SV" o "i-Sport" entrar en la tracción delantera solamente y usar un 2.5 L, motor de 4 cilindros genera 161 caballos de fuerza y 161 libras. por pie de torsión. Necesitan 87 octanos y logran obtener 28 millas por galón en carretera. The Car Connection dice que a pesar de esto no se ve como una gran cantidad de energía en el papel, el motor 2.5 L probablemente va a satisfacer las necesidades de la mayoría de los conductores.
El Turbo

Los dos niveles de equipamiento de lujo de la CX-7, denominado "s-Touring" y la "s-Grand Touring" vienen con un 2.3 L, motor de 4 cilindros con inyección directa y turbocompresor. Este motor genera 244 caballos de fuerza y ​​258 libras. por pie. de par de torsión. Se necesita 91 octanos para alcanzar su mejor aceleración y economía de combustible, pero puede utilizar un combustible de menor octanaje si es necesario.
Consideraciones

Llenar su gas tanque de combustible de un octanaje superior a la recomendación del fabricante es un desperdicio. Su coche no funcionará mejor con el combustible que está por encima de octanaje recomendado por el fabricante. No va a ser más eficientes y producir menos emisiones tampoco.