La diferencia entre los modelos 3 BMW X6 es en el motor. El modelo 35i X6 cuenta con un motor de 6 cilindros, 300 caballos de fuerza. El modelo 50i más potente, por otro lado, tiene un motor twin-turbo V-8, el motor de 400 caballos de fuerza. El X6 M modelo de alto rendimiento, que se estrenará en 2010, estará equipado con un 555-caballos de fuerza del motor turbo V-8. Sin embargo, los 3 modelos BMW X6 se parecen en que todos tienen tracción en las 4 ruedas.
Precios
modelos M de BMW X6 35i, 50i y tienen un precio a partir de las $ 55,900, $ 66,650 y $ 88,900, respectivamente. El precio de la serie X6 lo coloca en el medio del espectro de precios de los vehículos de su clase. Por ejemplo, los 3 modelos X6 costar menos que sus competidores Porsche Cayenne Turbo y Cayenne Turbo S, los cuales proveen la misma potencia que el X6 M. La Infiniti FX35, por otra parte, también cuenta con una potencia nominal similar al de la serie X6, pero cuesta menos que cualquiera de los modelos X6.
identificación
El X6 es más largo y más ancho que su predecesor, el BMW X5. Además, el X6 es menor y sólo ofrece asientos para 4 personas. Visualmente, el X6 combina las características de un SUV con las de un coupé, lo que resulta en un vehículo con tracción en las 4 ruedas, la capacidad de manejar terrenos difíciles y climas, grandes llantas y ruedas y un techo inclinado. El X6 está equipado con radios en V llantas de aleación de 19 pulgadas y la tecnología de los neumáticos run-flat, que le permite conducir con el neumático desinflado una distancia de hasta 150 millas a una velocidad reducida.
Entretenimiento y conveniencia
El X6 cuenta con un disco de 6 reproductor de DVD que transmite imágenes a ambos asientos delanteros y traseros, cuyas pantallas son compatibles con fuentes de audio multicanal. Los pasajeros pueden conectar su iPhone o iPod en un adaptador USB situado al lado de la consola central. En el X6, la música de los reproductores de MP3 y la radio se transmite a través de una definición de 16 altavoces de alta sistema de sonido envolvente. Cada pasajero tiene el control individual de sonido digital de procesamiento y compensación.
Única de venta Puntos
El X6 es el primer SUV con una transmisión automática a ser producido por BMW. Además, el X6 es la primera serie de BMW de estar equipado con el sistema de control de funcionamiento dinámico. Esta característica proporciona un mejor control del cuerpo mediante la restauración de tracción y para compensar el subviraje y sobreviraje a cualquier velocidad. En un proceso conocido como "vectores de par", el par del vehículo se distribuye entre las ruedas delantera y trasera, así como en el eje trasero, para aumentar la estabilidad y mejorar el manejo.
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