El 1994 BMW 530i pertenece a la familia de modelos de la serie 5 producidos de 1988 a 1996 la tercera generación. La Serie 5 se originó en 1972 y se encuentra todavía en producción. El "5" en el 530i identifica el modelo de la BMW, que es una de tamaño medio, de cuatro puertas sedán o wagon. El "30" identifica el desplazamiento de 3.0 litros del motor. La "i" identifica el sistema de inyección de combustible instalado en el motor. Génesis

El BMW 530i, que el fabricante de automóviles identificó en la casa como el modelo E34, que comenzó como un modelo de seis cilindros en 1988 y comercializado sólo en Europa. BMW nunca vendió la versión de seis cilindros en América del Norte. En 1990, BMW cesó la producción de la versión de seis cilindros y comenzó a producir el 530i con un motor de ocho cilindros para los compradores norteamericanos. Aunque originalmente concibiéndolo como un sedán de cuatro puertas, BMW, a partir de 1992, comenzó a ofrecer el 530i como un vagón de gira.
Poder

El 3-litros V -8 alimentado el 1994 BMW 530i. Contaba con un doble árbol de levas con 32 válvulas. El motor de aluminio contó con una relación de 10,5 a 1 de compresión y la inyección secuencial de combustible para suministrar el combustible desde el tanque a fin de generar 215 caballos de fuerza y ​​214 pies-libra de torque. Una transmisión manual de cinco velocidades Getrag o un ZF opcional automática de cinco velocidades acoplado con el motor. La transmisión manual tenía una relación final de 3,15 a 1. El motor requiere gasolina premium.
Tamaño

BMS colocó el 530i en una distancia entre ejes de 108.7 pulgadas, que era más de cinco centímetros más largo que el segundo anterior generación (1981-1987) BMW 5-Series. Su longitud total del cuerpo mide 185,8 centímetros. Fue 68.9 pulgadas de ancho y 55.6 pulgadas de alto se situó, con una distancia al suelo de 5 pulgadas. El interior no era muy amplio, sin embargo. Espacio libre frontal y trasera son 36,9 pulgadas y 36,4 pulgadas, respectivamente. Espacio para las piernas delanteras y traseras son 41,6 pulgadas y 37 pulgadas, respectivamente. Volumen interior total fue de 91.3 pies cúbicos. El tanque de combustible de 21,1 litros a cabo y el peso en la acera era 3.650 libras.
Chasis

suspensión delantera del modelo de 1994 contó con columnas McPherson, doble pivote inferior brazos, muelles helicoidales , presión de gas choques telescópicos y barra estabilizadora. La parte trasera estaba equipado con un sistema de enlace de la pista con semi-brazos tirados, resortes helicoidales, amortiguadores telescópicos de presión de gas y barra estabilizadora. El coche siguió cabalgando con cinturón de acero 225/60R-15 neumáticos radiales montados en llantas de aleación de fundición de 15 pulgadas. La potencia de frenado proviene de las cuatro ruedas frenos de disco con discos ventilados de 11.9 pulgadas en los discos de 11.8 pulgadas frente y en la retaguardia.
Rendimiento y Precio

1994 BMW 530 obtuvo 16 mpg en calles urbanas y 23 a 25 en el camino abierto para un consumo combinado de combustible de alrededor de 19,6 mpg. Podría llegar a cero a 60 mph en 7,5 segundos y terminar el cuarto de milla en 15,2 segundos. El precio base de venta fue de $ 40.500 ($ 58.800 en 2010 dólares).