El 4.2 litros, 280 pulgadas cúbicas V8 era estándar en el coupé y convertibles para el Mustang 2003. El motor entrega 260 caballos de fuerza y 300 libras-pie de torque o potencia de tiro. El motor tenía inyección de combustible multi-puerto indirecta y dos válvulas por cilindro. El motor tenía un diámetro y carrera, lo que significa que el tamaño de la cabeza del cilindro y la distancia que se desplaza, de 3,5 pulgadas cada uno. La mezcla de gas y de combustible se comprime a una relación de 9,4 a 1 antes de la ignición.
Powertrain
A partir de la última tecnología de inyección de combustible, el tren de potencia se ha diseñado para los mejores rendimiento. Tenía una transmisión manual de cinco velocidades con una palanca de cambios montada en el piso con relaciones de transmisión estrechos. Cuenta con una transmisión automática de cuatro velocidades opcional. El coche de los deportes sub-compacto tenía una distancia entre ejes de 101 pulgadas. La vía delantera, o la distancia entre las ruedas, de 60,2 pulgadas y una vía trasera de 60,6 pulgadas. El coche se montó en llantas de 17 pulgadas con llantas de acero estándar.
Rendimiento
El GT fue calificado con una velocidad máxima de 150 millas por hora, y que no se lo tomó mucho tiempo llegar allí. El GT puede ir de cero a 60 millas por hora en seis segundos y completar el cuarto de milla en 14,3 segundos, lo que se traduce a 98 millas por hora. La economía de combustible para el GT fue evaluado en 16 millas por galón en ciudad y 23 en la carretera. El coche tenía un depósito de gasolina de 16 galones. El Mustang GT podría detener rápidamente también, con cuatro frenos de disco ABS con gestión electrónica del motor.
Dimensiones
El Mustang GT es un coche relativamente pequeño para el poder que tenido. Es peso en vacío, sin conductor, fue de alrededor de 3.300 libras. El coche fue 183.2 pulgadas de largo, 73.1 pulgadas de ancho y 53.1 pulgadas de alto. Las diferencias entre el lujo y los paquetes premium no eran geniales. La deluxe tenía asientos de tela, mientras que la prima tenía asientos de cuero. La edición Premium tenía un cargador de CD y un sistema de sonido más avanzada, junto con algo de exterior menor rayas detalles.
La compra de un vehículo usado o de segunda mano a veces es una mejor inversión que comprar uno nuevo. Vehículos toman su mayor depreciación golpeó la primera vez que son expulsados de la suerte (a menudo 20 a 30 por ciento en función del valor de reventa). La compra de un vehículo usado le permit
reposacabezas de coches proporcionan no solo un elemento de confor
Honda XR250R motocicletas son máquinas construidas por placer todo
La filosofía del coche sobre el agua es que si se pretende quedar
instalación de audio del coche y la reparación puede ser un negoci
Cada industria tiene los trucos del oficio. Si bien puede parecer
Cuando el check engine se enciende en el coche, es posible que se
Si no se toman medidas inmediatas después de que su coche es robad
Las pinzas de freno en el uso hidráulico Chevy para apretar el dis