Los concesionarios de automóviles tienen como objetivo ganar dinero, como cualquier negocio. Grandes márgenes de ganancia de un distribuidor a menudo dependen de los compradores de vehículos sin experiencia que erróneamente creen que tienen que pagar por el precio de venta del coche. El precio de etiqueta de un coche tiene esencialmente un signo oculto "negociable" debajo. Al comparar los precios de diferentes concesionarios, amenazando con salir y evitar gastos innecesarios, a menudo se puede comprar un coche a un precio mucho menor que lo que los distribuidores quieren que usted pague. Instrucciones
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Call cuatro y cincuenta y siete concesionarios y preguntarles el tipo de precio se le puede dar a su coche deseado. El precio que el concesionario le da es sólo un precio aproximado, pero se puede utilizar como punto de partida y de inmediato arañar algunos comerciantes de su lista. Si cuatro de los distribuidores dicen que $ 16.000 para el coche, y el otro vendedor le dice $ 17.500, entonces no prestan atención a su distribuidor más caro.
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Shop con las emociones, incluso-quilla. Sonando muy entusiasmados con un coche da vendedor de autos la ventaja, porque él sabe que usted realmente quiere el coche, y es muy probable que salte a cualquier precio.
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Comience bajo, y luego su forma de trabajo. La compra de un auto de $ 20.000 para $ 16.000 puede que no sea posible, pero $ 16,000 es un punto de partida. Los vendedores siempre tratará de trabajar su precio ideal más cerca del precio de etiqueta, por lo que comienzan bajo e ir de allí.
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retirarse si el vendedor le dice que el precio de lista es el precio más bajo. El precio de los distribuidores pagan por los coches se llama el precio de la factura. El precio de lista es por lo general un porcentaje de ganancia del 10 al 20 del precio de la factura, según Bankrate.com. Distribuidores pueden y van a ir más bajo que el precio anunciado. Al salir es una estrategia eficaz si usted no puede aceptar un acuerdo, ya que causa vendedor de razonar con usted y tratar de cumplir con su precio; concesionarios no quieren perder clientes a otro concesionario
5.

pagar sólo las tasas exigidas. Impuestos, título ni tarifas de registro son siempre necesarios, y los cargos de destino son necesarios si usted pidió el coche desde el fabricante. Usted no debería tener que pagar otros cargos del concesionario le dice que pagar, como la promoción y las cuotas de piso. Evitar el pago de los servicios opcionales, así como sellador de pintura u óxido de pruebas.
6

obtener la pre-aprobación de un préstamo antes de llegar a conocer al vendedor. Un concesionario tiene un corte en todas las ofertas de financiamiento que la tierra, según Edmunds.com. Por lo tanto, cuanto mayor sea el préstamo, más el dinero de los bolsillos de distribuidores. Si obtiene el financiamiento antes de llegar en el concesionario, el concesionario tiene menos incentivos para no ceder cuando se trata de el precio total.
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Tienda para el precio total antes de financiar. Si no puede obtener un préstamo en el banco, entonces usted probablemente tendrá que obtener financiamiento a través de la banca, pero no lo hace hasta que estén de acuerdo en el precio del coche. La negociación de un pago mensual más bajo no significa necesariamente que usted está recibiendo el coche más barato, podría significar una tasa de interés más baja o un plazo más largo.