Si está restaurando un camión nuevo a su antigua gloria, o simplemente poner de nuevo juntos después de un accidente, la instalación de paneles de la carrocería de su vehículo puede ser un poco complicado. Es una cuestión de alinear las cosas correctamente y asegurarse de que todo está espaciado correcto. Pero si pones algo de tiempo en el proceso y tomar algunas medidas cuidadosas, usted puede hacer esto en casa con unas cuantas herramientas simples. En este caso, el camión es un Chevrolet Silverado 2001 y el panel de cuerpo es un guardabarros, pero el proceso es similar para otros vehículos Chevrolet así. Cosas que necesitará
Galga
trinquete 3/8-pulgada, extensión y un dado conjunto
palanca 24 pulgadas
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1

Coloque el guardabarros en el camión. En el Chevrolet Silverado 2001, el guardabarros se monta en la cubierta, en la parte inferior de la cabina, con dos tornillos en el marco de la puerta y dos en el soporte del núcleo.
2

apretar el cerrojo a la fábrica de metal en los orificios de los pernos de fábrica y Fije sin apretar el guardabarros en el vehículo. Solo tornillo en el tornillo de la parte superior de la cubierta, el que está en la parte inferior de la aleta cerca de la puerta, y el otro en la parte superior del soporte del núcleo.
3

Cierra la puerta de la camioneta, si no está ya cerrada. Empuje el guardabarros en su lugar para que la puerta se abra y cierre libremente sin la puerta de contacto con el guardabarros, pero lo que también parece atractivo para el ojo. A continuación, apretar hacia abajo el pestillo de la cubierta con el trinquete 3/8-pulgada y el juego de tubos.
4

Ajuste el calibrador para que mida la profundidad correcta de la distancia entre la parte superior de la puerta y el guardabarros. A continuación, afloje el tornillo en la parte superior del guardabarros con el trinquete 3/8-pulgada y el juego de tubos. Coloque el calibrador de separaciones en la brecha entre el guardabarros y la puerta y la parte inferior de la puerta, y ajustar el hueco en el perno inferior en consecuencia. Si el medidor dice que tienes que tirar de la defensa fuera más cerca del soporte del núcleo, y luego hacerlo, o viceversa. Una vez que la brecha coincide, apriete el tornillo con el trinquete 3/8-pulgada y el juego de tubos. Repita el proceso para la parte superior del capó.
5

Abra la puerta y atornillar sin apretar los dos tornillos de defensa a través de la jamba de la puerta con el trinquete 3/8-pulgada de extensión, y el juego de tubos. Apriete estas abajo y cierre la puerta. Si la curva del guardabarros no coincide con la curva de la puerta, y luego ajustarla con la palanca. Para empujarlo fuera, afloje los tornillos de defensa en el atasco y luego usar la palanca para sacar el guardabarros de la jamba de la puerta. Si la defensa es demasiado para el exterior, empuje en el uso de la cadera, y luego apriétela hacia abajo.
6

Asegure los tornillos con el soporte del núcleo. Para ajustar los huecos de la defensa a los faros, afloje el tornillo de la parte superior del soporte del núcleo, a continuación, tire o empuje el soporte del núcleo cualquier dirección que tiene que ir, a continuación, apriete hacia abajo. Apriete el tornillo en el soporte del núcleo hacia el fondo en este punto.