Visite a su depósito de chatarra locales para identificar a los camiones que se puede reconstruir. Mira para los camiones que no presentan demasiado daño sobre todo el vehículo. Evite los camiones que han sido rodadas, o que tienen un marco obviamente torcido.
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Evaluar el proyecto potencial. Si la cabina, cama y el marco son rectas y en buen estado, pero la parte delantera están dañados, la reparación será relativamente sencillo. Del mismo modo, si el extremo frontal, bastidor y cabina son buenos, pero la cama está dañado, esto será una reparación sencilla y simple. Evite los camiones que presentan daños en el techo. Camiones con daños en la puerta de menor importancia por lo general no desechados. Evite los camiones que parecen demasiado buenas para ser verdad.
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Asegúrese de que el bloque del motor no esté dañado. Mientras que los componentes externos del motor como el ventilador y el compresor A /C son fáciles de reemplazar, debe dejar el motor propio bloque en el desguace si ha sido destruido.
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Eliminar dañados, piezas fácilmente identificables no será necesario y al depósito de chatarra. En algunos casos, la eliminación innecesaria de acero ayudará a compensar el precio de compra de la camioneta. Puertas, guardabarros y parachoques son los principales candidatos a dejar atrás. Use una sierra de vaivén para cortar partes innecesarias que son inaccesibles con herramientas manuales debido a la caída daños.
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Mueve el camión de la yarda del salvamento para la ubicación en la que llevará a cabo la reparación.
Sustituya dañado Componentes | Página 6
Reemplace los componentes dañados de la camioneta uno a la vez, utilizando un manual de reparación específico para el vehículo. A menudo se puede comprar e instalar camas como una sola unidad para facilitar su montaje. Fuente defensas, parachoques y las capuchas de las yardas del salvamento locales. Usted encontrará que los vehículos más populares son abundantes en las yardas del salvamento y las partes son en general bastante barato.
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pintura del camión reconstruido un solo color. Aunque técnicamente no es necesario, la pintura de la camioneta cuando todas las piezas se vuelven a montar en gran medida aumenta el valor de reventa del vehículo. Contratación con un taller local puede ser necesaria si usted no tiene una pistola de pulverización HVLP y el compresor.
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Verificar y reparar los sistemas eléctricos según sea necesario para asegurarse de que son todo el funcionamiento correctamente. A menudo en vehículos de modelos recientes, accidentes jar accesorios eléctricos sueltos, dejándole con conectividad desigual entre los componentes de la batería y eléctricos.
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Registro y título del camión. Un camión reconstruido en muchos estados requerirá una inspección antes de la titulación. Usted tendrá que remolcar el vehículo a una estación de control autorizado, donde los inspectores cualificados darán las reparaciones de un control minucioso. En ese momento, si el vehículo pasa la inspección, se le expedirá un título reconstruido en lugar del título de salvamento que obtuvo de la yarda del salvamento cuando compró la camioneta. Tome este título reconstruido a su oficina local del Departamento de Vehículos Motorizados de etiquetas para obtener su nueva etiqueta de registro y placas.
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