Neumáticos coches pueden tomar un montón de castigo, así que salte una fuga en una toma un poco de esfuerzo, es decir, reparación tomará esfuerzo. Si la fuga era un efecto secundario de desgaste excesivo de los neumáticos, necesita ser reemplazado todos modos el neumático. Si el resto de la llanta es bueno, sin embargo, es posible reparar la fuga a ti mismo con el kit adecuado de una tienda de auto. La buena noticia es que usted no tiene que preocuparse acerca de cómo quitar el neumático de la rueda para cambiar un neumático, ya los neumáticos de automóviles han sido tubeless durante años. Preparación

reparación del neumático es mucho más fácil mediante la eliminación de la rueda del automóvil. Afloje las tuercas de seguridad antes de levantar extremo correspondiente del coche con el gato, y luego eliminarlos en el patrón de "cinco estrellas", donde se quita la tuerca a través del que se ha extraído previamente. Con la rueda retira, donde localizar la fuga está en el neumático. Esto puede ser fácil si un objeto grande y pincha el neumático está incrustado en él. Si la fuga es menor, ejecute una mezcla de agua y jabón sobre el neumático y busque burbujeo, que es donde se encuentra la fuga. Extraiga cualquier objeto alojado en la cubierta con los alicates, tirando de él en la misma dirección que la cara peldaños. Una vez que haya quitado todo, desde el exterior, se puede utilizar una fresa de neumáticos para limpiar la cubierta desde el interior. Asegúrese de que el neumático se ha limpiado completamente antes de parchear ella.
Parches

Para asegurarse de que el parche que tiene es el tamaño adecuado, colóquelo sobre la fuga de probarlo. El área alrededor de la fuga debe ser pulida por lo que es suave para mantener el cemento de la revisión. Escudo un punzón con este cemento y ejecutar el punzón dentro y fuera del orificio de la llanta para cubrir con el cemento, dejando el punzón en el agujero cuando a través de. Ahora, aplique cemento para vulcanizar el parche en sí y el área dañada de la llanta. Una vez que el cemento se seque por completo, aplique una capa fina de la misma a raíz de la revisión y tire del vástago a través del agujero. Corte el tallo hacia abajo hasta que ya no puede sentir cuando se ejecuta la mano sobre la banda de rodadura. Una vez que el parche está terminada, puede ejecutar más agua jabonosa sobre ella para asegurarse de que no haya más fugas.