Muchas de las reparaciones más comunes se puede hacer con sólo leer el manual del propietario y mirar debajo del capó. Niveles de líquido bajo, como se observa mirando medidores en los tanques o tiras reactivas para el refrigerante del motor, aceite del motor, líquido de frenos y líquido limpiaparabrisas pueden fijarse simplemente añadiendo el líquido correcto. Mantener los niveles de fluidos seguimiento es importante para evitar más problemas, como un sobrecalentamiento del motor. Inflar los neumáticos a los niveles adecuados (la cantidad de la que normalmente se encuentra en el interior del panel de la puerta) con un compresor de aire o el aparato de aire disponible en la mayoría de estaciones de servicio.
Mantenimiento Regular
de vehículo necesita también incluye el mantenimiento regular, incluyendo los cambios de aceite y rotaciones de neumáticos. Cambie el aceite del motor en los intervalos recomendados, por lo general entre tres y seis meses, o 3.000 y 6.000 millas, según el tipo de manejo que realiza y el tipo de aceite utilizado. Para cambiar el aceite del motor, quite el tapón de drenaje debajo del motor y recoger el aceite usado en un recipiente de plástico. A medida que el aceite se drena, quitar el filtro de aceite con una llave de filtro e inserte un nuevo filtro de aceite limpio. Vuelva a colocar el tapón de vaciado y llenar el aceite en el punto de llenado de aceite del motor bajo el capó. Utilizar siempre la varilla medidora para comprobar que la cantidad adecuada de aceite se ha añadido. Rote los neumáticos utilizando el kit de neumático de repuesto. Use el gato para levantar cada esquina del coche, la eliminación de la cubierta existente y su sustitución por otro de acuerdo con el esquema indicado en el manual del propietario. Siga cuidadosamente las instrucciones sobre dónde colocar el gato para hacer esta tarea lo más seguro posible.
Reparaciones Electricas
problemas eléctricos plagan muchos vehículos y puede ser costoso para reparar. Sin embargo, algunos problemas eléctricos se pueden diagnosticar o reparar por sí mismo. En el caso de un accesorio eléctrico que deja de funcionar, el problema puede ser un fusible fundido. Revise la caja de fusibles, que se encuentra bajo el capó o por debajo del tablero de instrumentos. Un fusible fundido puede ser identificado por su decoloración. Reemplace el fusible por uno de los fusibles suplentes del mismo tamaño y color. Otros problemas eléctricos pueden resultar en un código de error que se muestra en el cuentakilómetros del coche o la pantalla de datos de viaje. Anote el código y consultar la Internet para averiguar cuál es el problema. Algunos coches requieren un procedimiento que implica bombear el pedal de freno o girando la llave en una cierta secuencia para generar códigos de error o restablecer las luces de advertencia. Aunque es fácil de hacer usted mismo, este procedimiento puede ser un servicio costoso en un taller mecánico.
Reparación profesional
En algunos casos, las reparaciones necesarias para su coche puede ser mejor dejar a los profesionales. Esto incluye el trabajo más motor, junto con el trabajo del cuerpo que requiere de herramientas o conocimientos especializados. Además, las características de los vehículos nuevos, como los sistemas de entretenimiento computarizado o transmisiones híbridas-eléctricas son tecnológicamente avanzados y sólo debe ser reparado por los mecánicos especialmente entrenados. Hacer pequeñas reparaciones en el hogar puede no eliminar viajes a un mecánico profesional, pero puede que sean más cortas y menos frecuentes y menos costoso.
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