Desconecte el cable del terminal negativo de la batería con una llave de tubo para que no arranque el motor durante el procedimiento. Coloque un recipiente debajo del drenaje del aceite en el cárter y abra el drenaje de aceite. Deje que el aceite se drene en el recipiente y vuelva a colocar el tapón en el drenaje de aceite.
2
Coloque un segundo recipiente debajo del drenaje del radiador y quitar el tapón de vaciado del radiador con una llave de tubo. Espere a que el líquido refrigerante para vaciar en el contenedor y vuelva a colocar el tapón de vaciado del radiador.
3
Quite los tornillos de fijación de los cárteres de aceite superior e inferior con una llave de tubo. Separar el petróleo cacerolas del cárter.
4
Desconecte los pernos de montaje en el caso de la cadena de distribución frente con una llave de tubo. Quite la cadena de distribución principal.
5
Quitar los tornillos de fijación para la tapa de la bomba de aceite con una llave de tubo y separar la tapa de la bomba de aceite. Desconecte los tornillos de la bomba de aceite y retire la bomba de aceite.
6
Instale la nueva bomba de aceite y apriete los tornillos de fijación con una llave de tubo. Coloque la tapa de la bomba de aceite. Conecte la cadena de distribución frente e instalar la cubierta de la cadena de distribución principal.
7
Añadir una capa de sellador a las superficies de montaje de las cacerolas de aceite e instalar los cárteres de aceite. Deje que el sellador se seque durante 30 minutos antes de añadir aceite.
8
Llene el cárter con la cantidad adecuada de aceite y refrigerante. Arranque el motor y compruebe que no haya fugas de aceite y refrigerante.
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