Una junta de culata soplado en un Mitsubishi 3000GT puede afectar al rendimiento del motor, así como la eficiencia de combustible del vehículo. Cuando hay un agujero en la junta o está recalentado, el líquido refrigerante se puede mezclar con el aceite del motor y dañar el bloque. Cuando una fuga de junta de culata se desarrolla, hace un ruido golpeando. Sustitución de la junta tarda entre 4 y 6 horas después de finalizado. Cosas que necesitará
Gafas de seguridad
llaves automotrices y destornilladores
socket set
Mitsubishi MD998754 Llave de par
Mitsubishi MD998051 llave de torsión
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1

Vaciar el líquido refrigerante y el aceite del motor. Retire el colector de admisión. Afloje el colector de escape.
2

Retire la rueda dentada del árbol de levas del árbol de levas con la llave de torque MD998754. Retire la cubierta trasera correa de distribución. Retire la correa de distribución. Desenrosque la servodirección conexión de la bomba de montaje y conexión del generador-corsé.
3

Desconecte el conjunto de tubos de vacío. Retire la tapa de balancines. Con la llave MD998051 torque, desenroscar los tornillos de culata. Saque la culata. Retire la culata del bloque del motor.
4

Coloque la junta de la culata en el bloque de cilindros con la marca de identificación en la parte superior frontal. Siga las operaciones antes de volver a montar las piezas desmontadas.