convertidores catalíticos utilizan productos químicos como el rodio y el paladio para reducir los niveles de hidrocarburos oxidados y monóxido de carbono que produce el motor de su Jeep. El resultado de este proceso es que los hidrocarburos y el monóxido de carbono se convierten en agua y dióxido de carbono. Regulaciones de la Agencia de Protección Ambiental también requieren convertidores catalíticos para reducir los niveles de óxidos de nitrógeno que se emiten los gases de escape de su Jeep. Un convertidor catalítico defectuoso hará que el 1997 Jeep Cherokee Limited fallar las pruebas de emisiones exigidos por el estado.
Reducida economía de combustible
El convertidor catalítico en su Jeep trabaja con el oxígeno sensores para enviar señales eléctricas del módulo de control del tren motriz utiliza para ajustar la mezcla de combustible que entra en los cilindros. Los sensores de oxígeno aguas abajo miden el oxígeno y el combustible no quemado dejando el convertidor. Si el sensor de aguas abajo detecta una condición de combustible pobre, se indicará que el motor funcione más rico. El aumento de combustible no quemado alcanzar el convertidor hará que se caliente excesivamente. Un convertidor de sobrecalentamiento hará que el sensor de oxígeno aguas abajo para enviar señales erráticas a la PCM, lo que reduce significativamente el consumo de combustible.
Potencia reducida del motor
combustible rica en gases de escape gases que alcanzan convertidor catalítico de su Jeep pueden causar colapso térmico interno. Una condición de crisis hará que los productos químicos catalizadores causar baja. Una crisis interna completa eventualmente bloquear el flujo de gases de escape a través del convertidor. A medida que el bloqueo en el convertidor catalítico avanza, te darás cuenta de la disminución de potencia del motor debido a los gases de escape de su motor no podrán circular a través del sistema de escape. Un convertidor catalítico completamente bloqueado hará que su motor se pare a los pocos segundos después de arrancar el motor.
Vibración y los ruidos
El sistema de escape de su Jeep Cherokee es expuestos a muchos peligros en la carretera y cargas operativas. Al igual que los silenciadores y tubos de escape, el metal en el convertidor catalítico está sujeto a la oxidación y la corrosión. Con el tiempo elementos de la carretera pueden destruir la carcasa de metal en un convertidor catalítico. Los componentes internos están sujetos a choques de carreteras en mal estado y pueden desprenderse y recitar o vibrar. Un convertidor que ha sido destruido a causa de un sobrecalentamiento puede hacer silbidos como los gases de escape de tratar de conseguir a través de pasajes bloqueados. Los ruidos que emanan de su convertidor catalítico no debe ser ignorada.
Vance & Hines Big Shots están disponibles para la mayoría de los cruceros. Tanto los deflectores y las bufandas son desmontables y Vance & Hines anima a los clientes a optimizar el rendimiento de su moto mediante la compra de un poco diferente, el reemplazo sets deflectores. Varios otros fabricantes
El ABS es un acrónimo de sistema de frenos antibloqueo. Esta es un
Además de los vehículos, la industria del automóvil incluye a los
Si bien no hay muchos fabricantes de automóviles construir vehícul
Sistemas de escape personalizados son adiciones exteriores del mer
Si va a viajar o trasladarse a Trinidad y Tobago, con lo que el co
ajustables amortiguadores de aire le permiten cambiar la altura de
La Chevrolet Silverado 2500 no es diferente de la mayoría de los v
automóviles más modernas (posteriores a 1985) contienen cientos de