Un medidor de combustible de aire mide la relación de aire a combustible en el motor mediante el uso de un succionador que se coloca en el sistema de escape para medir la cantidad de oxígeno en los gases de escape . El sensor emite una lectura de voltaje en base a lo rico o pobre la mezcla de aire y combustible es . Para mezcla rica de combustible la salida de tensión es mayor que con una mezcla más pobre
Tipos
Hay dos tipos de medidores de combustible de aire : . El metro de ancho de banda y la banda estrecha metros . Un metro de banda estrecha es más fácil de instalar y generalmente está unido al sensor de oxígeno instalado en fábrica en el sistema de escape . Sin embargo , el medidor de banda estrecha no es tan sensible como el metro de ancho de banda . A metros de ancho de banda suele ser una unidad independiente que tiene su propio sensor de oxígeno y puede medir un rango mucho más amplio de la mezcla de combustible , lo que permite un ajuste fino del motor.
Beneficios
el beneficio de tener un medidor de combustible de aire instalado en un motor de alto rendimiento es que el motor puede ser controlado, para evitar daños . Una mezcla de combustible pobre puede causar daños a las bujías , pistones y la junta de la cabeza , mientras que una mezcla rica puede causar el desgaste del agujero , bujías sucias y el consumo excesivo de combustible.
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