Drivers han reportado problemas con los motores cívicos que van de lo simple a lo muy complejo. Algunos problemas, como el ruido excesivo del motor o la mala economía de combustible, puede estar relacionado con un defecto mecánico o ser el resultado de malos hábitos de conducción. Muchos conductores cívicos han informado de problemas del sensor del motor que llevan al consumo de combustible excesivo o un cheque luz de advertencia del motor defectuoso. Otras áreas problemáticas incluyen la correa de distribución del motor y juntas de culata. Los problemas más graves son menos comunes, pero no imposible, como bloques de motor rajados que asolaron algunas Civics a mediados de la década de 2000.
Reparaciones y Costas
Muchos motor Cívica problemas están cubiertos por garantía de potencia nuevo vehículo de Honda. Para los vehículos mayores o comprado usa de un tercero, los costes de reparación de motores pueden variar desde el costo de una sola hora de trabajo para restablecer una luz de advertencia defectuoso a varios miles de dólares para un motor de reemplazo o una reparación importante como la instalación de un nuevo motor bloquear. Sustitución de una junta principal soplada o cadena de distribución rota cuesta generalmente entre cien y varios cientos de dólares.
Peligros
Los peligros asociados con problemas de motor cívicos son como muy variados, como los distintos tipos de problemas que el coche ha sido conocido a la experiencia. Luces de advertencia defectuosos pueden ser un inconveniente, pero también pueden impedir que el conductor está alertado de los problemas más graves a medida que ocurren. Parada del motor es siempre un grave peligro, ya que puede ocurrir en el movimiento de tráfico y aumentar la probabilidad de un accidente. Otros problemas, como la economía de combustible pobre o altas emisiones, representan riesgos ambientales.
Problemas con el motor híbrido
Honda ha ofrecido el Civic como un híbrido de gasolina y electricidad Desde el año modelo 2003. El modelo híbrido cuenta con un motor de gasolina junto con un motor eléctrico y la batería, y que ha experimentado su propio conjunto único de problemas. En 2007 más de 45.000 híbridos cívicos fueron retirados del mercado debido a un problema con el sistema eléctrico que podría llevar a la parada del motor durante la operación. Cuando se produce este problema, el motor no puede ser reiniciado.
Recuerda
El Civic Hybrid ha sido objeto de un recuerdo relacionado con el motor promulgada por Honda. El retiro se llevó a cabo en julio de 2007 y afectó a más de 31.000 modelos de 2006 Civismo años. El retiro del mercado se pretende fijar un terminal eléctrico defectuoso que controla el sistema motor de asistencia integrada del motor (IMA). El terminal mal diseñada fue objeto de un fallo de fusibles que provocar que el motor se pare durante la operación. Otros problemas con el motor cívicos, incluidos los que podrían haber sido reconocido por Honda, no fueron la causa de los retiros adicionales.
Los faros de un Hyundai 2007 se puede acceder a través del compartimiento del motor. Las bombillas de los faros se fijan a la cubierta de la luz por un clip de metal que es redonda y delgada . Un sello de goma cubre la cubierta de la luz para proteger los cables y el bulbo de la lluvia y el clip est
frenos de motocicleta son un elemento clave de una conducción segu
Cálculo consumo de combustible en un Kia Optima se realiza del mis
El Pioneer CDX-P680 es un cambiador de CD para automóviles, mientr
El sensor de oxígeno supervisa la relación combustible-aire en el
La Toyota Sienna es un monovolumen familiar que ha estado en produ
Los exportadores de automóviles nuevos de Estados Unidos deben cum
Kuryakyn Productos produce filtros de aire en el mercado secundari
El 1957 Chevrolet Bel Air filas junto a James Dean y Marilyn Monro