Identificar Ford 302 culatas se trata de localizar y decodificar el número de colada estampado directamente sobre la cabeza. Las cabezas 302 se conmutan de forma rutinaria con las de los otros motores de Ford, haciendo la identificación necesario en ciertas situaciones. Hay un número diferente y combinaciones de letras que designan fechas de fabricación y otros detalles. Número Ubicación y mapa

El número de colada se encuentra debajo de la tapa de la válvula, en el centro de la cabeza del cilindro. Es una combinación de un número y cuatro letras; C6ZZ-A, por ejemplo. Según ClassicMustang, números de bastidor pueden cambiar de un año a otro y suelen ser el mismo o casi el mismo que el número de pieza de la culata.
Número Decodificación

El número dentro del código identifica el año de fabricación; una cabeza con el código de C8ZZ-A hubiera sido fabricado en 1968, y así sucesivamente. Las letras dentro del código representan detalles específicos de válvulas, y las variaciones de fabricación. Según ClassicMustang, los códigos no pueden seguir patrones definidos, como culatas sobrantes de 1968 pueden haber sido utilizados en 1969 los modelos con diferentes configuraciones. Ford mantiene un sistema de codificación estandarizado, pero no es sin irregularidades. Tanto FordCobraEngine y KellyHotrod tienen gráficos detallados que coincidan los códigos de modelo del motor y el año de fabricación.
Otras consideraciones

Ford fabricó el 302 cid motor de 1968 a 1995. Dado que el 302 es muy similar a la Ford 289, existen problemas de identificación y, en muchos casos, las partes son intercambiables. Los códigos 289 son similares a los códigos 302, sin embargo, 289 cabezas de cilindro se estampan "289" en la vecindad de la cantidad de colada. Los 302 cilindros no están sellados "302", diferenciando así de 289 cid cabezas.