Turn el motor en marcha y dejarlo funcionar hasta que alcance la temperatura de funcionamiento y luego apague el motor. Ello servirá para calentar el aceite suficiente para que sea de flujo libre y más fácil de drenar.
2
Coloque una bandeja de drenaje debajo del tornillo de purga de aceite en la parte inferior del cárter de aceite. Busque en el manual del vehículo para la ubicación perno de drenaje si no se ve fácilmente. Utilice una llave de tubo para quitar el perno. Espere a que todo el aceite se drene y vuelva a colocar el tornillo.
3
Utilice una llave de correa o llave de tubo, dependiendo del diseño, para quitar el filtro de aceite. Sumerja el dedo en el aceite que queda en el filtro y límpielo en la junta de un nuevo filtro de aceite. Instale el nuevo filtro de aceite atornillado en su lugar con la mano y luego apriete con una llave de correa o llave de tubo.
4
Retire el tapón de llenado de aceite. Inserte el extremo angosto de un embudo en el tubo de aceite y agregue aceite al motor. Añadir el aceite suficiente para cumplir los requisitos que figuran en el manual del vehículo para un completo de aceite y cambio de filtro - no sólo un cambio de aceite, ya que se trata de dos cantidades diferentes de aceite. Retire el embudo y coloque la tapa de llenado de aceite.
5
Agarra la tapa del filtro de ventilación de aire y tirar el tubo de ventilación de aire. Empujar un nuevo filtro de ventilación de aire hacia abajo la tapa en el tubo de ventilación.
6
Utilice un destornillador de cabeza plana para aflojar el tornillo de fijación de la abrazadera que sostiene el tubo respiradero en la ventilación positiva del cárter (PCV) . Tire de la manguera del conector de salida de la válvula. Coge la válvula y sáquela de la válvula.
7
Empuje una nueva válvula PCV en el orificio de la válvula, teniendo cuidado para convertir el conector de salida para el tubo respiradero en la misma dirección que el anterior válvula.
8
Inspeccione el tubo respiradero de desgaste, grietas o agujeros. Vuelva a colocar la manguera con una longitud igual de nuevo la manguera, si es necesario. Empuje el extremo de la manguera en la conexión de salida de la válvula de PCV y apriete el tornillo de la abrazadera de la manguera con un destornillador de punta plana para asegurar la manguera.
El cárter de aceite en el Acura TL 2.5 está debajo del centro del motor. Este tanque metálico de grandes dimensiones tiene el exceso de grasa a medida que circula a través del motor. También cuenta con el filtro de aceite que elimina los residuos del aceite y mantiene que se acumule y de arruinar el
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