Un tubo interior, que se encuentra dentro de la pared del neumático y en todo el borde, contiene aire a presión, entregado a través de una válvula, para mantener un neumático inflado correctamente. Cámaras de aire se han utilizado en combinación con los neumáticos desde el año 1900. A pesar de su uso en los coches modernos de pasajeros ha disminuido, el tubo KR-16 interior se destaca como una excepción. Hecho de caucho butílico durable, el KR-16 tiene un tamaño de tallo estándar. Tamaño

Se utiliza en los vehículos de pasajeros, el KR-16 encaja neumáticos estándar de 16 pulgadas radiales y diagonales, incluyendo P205/55R16, P215/50R16 través 65R16 65R16, a través P225/55R16 través 60R16 y P235 /55R16 60R16 través. En los números de modelo, la letra "P" indica que la llanta se ajusta vehículos de pasajeros, que incluye automóviles, utilitarios deportivos, minivanes y camionetas.

El número después de la "P" indica, en mm, la anchura de sección - desde el punto más ancho de la pared lateral exterior de la parte más ancha de la pared lateral interior. El primer número después de la barra representa la relación de aspecto pared lateral, también conocida como su perfil: Cuanto mayor sea el número, el más alto de la pared lateral. Por ejemplo, "65" indica que la altura de la pared lateral del neumático es igual a 65 por ciento de la anchura de sección. La "R" que se muestra después de la relación de aspecto lateral significa que el neumático tiene una construcción radial, una "D" significa un neumático diagonal. El último número del tamaño de los neumáticos representa el diámetro en pulgadas,. En este caso, un neumático de 16 pulgadas para que coincida con el KR-16
Stem

KR- 16 cámaras de aire vienen con TR-13 tallos tamaño - que los agujeros de la llanta ajuste 11,3 a 11,7 mm de diámetro - válvulas rectas fue diseñado para su uso con los vehículos de pasajeros, camiones, maquinaria agrícola y tubos industriales cubierto de caucho. Ellos pueden ser modificados con un ojal o casquillo para adaptarse a 15,7 a los agujeros de 16 mm. Sesenta libras por pulgada cuadrada tasas como la máxima presión de aire para el 13-TR madre, informa el sitio web de suministros global de goma, con una longitud útil de 35 mm.
Materia prima

Comercializado en 1943, impermeable, flexible de caucho de butilo sustituido en gran medida de caucho natural en la fabricación de cámaras de aire. La halogenación permite la unión química de otros materiales - como caucho natural, materiales de carga y estabilizadores - a las moléculas de caucho, para producir un material más fuerte, más durable. Fabricación de cámaras de aire utiliza diferentes grados de caucho de butilo, incluyendo halobutilo, para lograr una mejor absorción de impactos, la retención de la presión y la resistencia al calor y al frío.