Localizar la válvula de la rueda. Los vástago sobresale de la llanta y con su punta apuntando hacia el centro de la rueda. Retire la tapa de plástico negro en la punta del tallo.
2
Montar la boquilla de la manguera de presión de aire en el vástago. Algunas líneas de aire tienen pequeñas palancas en la boquilla. Con estos, impulsar la línea de aire en el vástago de la válvula y utilice el pulgar para cerrar la palanca, el sellado de la boquilla sobre el tallo. Otras líneas de aire tienen un adaptador roscado que se enrosca en el vástago de la válvula. Con ellos, el tornillo de la línea de aire en el vástago de la válvula hasta el tope. Los compresores de aire, tales como los que a veces se encuentra en las estaciones de servicio, no se adherirán al vástago de válvula. Mantener la línea de aire en el vástago de la válvula mientras presiona la palanca en la línea para activar el flujo de aire.
3
entrar aire en el neumático.
4
Revise la presión de aire periódicamente. Algunas mangueras de presión de aire contará con un medidor de presión de aire - por la liberación de la empuñadura, y cortar el flujo de aire, el indicador se registrará la presión en el interior del neumático. Bombas de accionamiento manual pueden ser equipados con un dial manómetro. En cualquier caso, inflar el neumático en o cerca de la presión recomendada. Presión recomendada del neumático se imprime en la pared lateral del neumático.
5
Retire la manguera de presión de aire de la válvula del neumático, se alcanza la presión de los neumáticos una vez recomendada. Coloque la tapa de plástico negro de nuevo en la punta del vástago de válvula.
El CH250 es un tipo de vehículo motorizado que fue producido por Honda en 1980. Los neumáticos originales para el 1986 Honda CH250 pretendían viajar a una velocidad máxima de poco más de 60 kilómetros por hora y puede soportar el peso de hasta alrededor de 550 libras. Como con la mayoría de motos y
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