BMW pensaron lo suficiente del neumático para equipar toda su Serie 5 con ellos desde 1988 hasta 1995, cuando se suspendió la Serie 5. Toyota equipó sus Camry con el P205/65R15 durante una década hasta 2005, y Honda equipado sus acuerdos con el neumático desde finales de 1999 hasta el 2006, dijo Bloomfield. Ford los usó en su Taurus durante 10 años antes de cambiar a otro tamaño de los neumáticos en 1998. Mazda dio a los neumáticos de un disparo durante un año, el equipamiento de su monovolumen con ellos en 2000.
Difícil de encontrar
Como los coches se hicieron mayores, la demanda para el tamaño de los neumáticos ha disminuido. Firestone, Goodyear, Cooper y Falken son los únicos fabricantes estadounidenses de la P205/65R15 más, y sus poblaciones están disminuyendo. De acuerdo a sus sitios de Internet, tan sólo tres de los neumáticos para todo el figuraban como en la acción. Goodyear figuran cuatro de los neumáticos en stock, pero dedica toda una página web haciendo alarde de los neumáticos ", agarre en seco de alto rendimiento, una mayor tracción en carreteras mojadas y cubiertas de nieve." Hay varios otros fabricantes japoneses y chinos de la llanta en este tamaño, ninguno de los cuales se conocen comúnmente en los Estados Unidos.
Tamaños repuesto
acuerdo a la página web Tiretown, a pesar de que los duplicados de los neumáticos originales puede ser difícil de encontrar, hay tamaños de reemplazo que deberían funcionar casi tan bien como los neumáticos P205/65R15. Son 205/65R15, P215/65R15, P195/70R15, P215/60R15, 215/60R15, 225/55R15 y P245/50R15.
En California, que tiene el mayor número de vehículos de motor registrados de cualquier estado, los residentes tienen que hacer frente a decenas de millones de llantas de desecho cada año. Alrededor del 72 por ciento de los 44,8 millones de neumáticos de desecho generados en 2008 fueron desviados a
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