Como fabricante, Polaris recomienda que todos sus modelos 4x4 usar Polaris Premium 4 All Season aceite de motor sintético. Artesanía Polaris esta marca de aceite con el motor de 4 tiempos Polaris específicamente en mente. Sin embargo, también es aceptable el uso de otros aceites SH certificados API. Asegúrese de que el que se utiliza el aceite también tiene una calificación 0W-40 peso.
Cambios primer aceite
Usted debe hacer los primeros dos cambios de aceite en los primeros meses de poseer y de usar el Ranger Polaris. Si usted ha comprado recientemente el POLARIS RANGER 2003 y es muy poco visitado y como nuevo, entonces usted tendrá que llevar a cabo un robo en el cambio de aceite después del primer mes de uso. De lo contrario, el aceite debe ser reemplazado después de cada 1,000 millas. Asegúrese de documentar en el manual del propietario del kilometraje y la fecha de los cambios de aceite.
Torque usuarios de
Otra especificación que es extremadamente crucial para el Polaris Ranger sistema de aceite y cambio de aceite es el par motor para varios componentes. El manual del propietario tendrá requisitos de par específicas para cada modelo de la POLARIS RANGER vendido en 2003. Partes especializadas que normalmente requieren un par específico incluyen la instalación de la pantalla, el tapón de vaciado del cárter y el tapón de vaciado del depósito de aceite.
Herramientas necesarias para el cambio de aceite
Herramientas necesarias para una cambio de aceite puede variar ligeramente dependiendo del modelo del guardabosques Polaris que tiene, sin embargo, la siguiente lista es típico para un trabajo de cambio de aceite: pinzas, guantes de mecánico, captura panorámica, el filtro de aceite de reemplazo, el paño sin pelusa del filtro de aceite llave inglesa, llave de torsión, llave de tubo, sellador de roscas, la arandela de sellado y 2 cuartos de certificación API SH 0W-40 aceite.
Cebado de la bomba de aceite
Siempre que cambie el aceite en su 2003 Polaris Ranger, asegúrese de cebar la bomba de aceite por la unión de la tubería de ventilación de aproximadamente 2 pulgadas del tanque de aceite. Gire el Ranger con el selector de marchas colocado en la posición "neutral" y deje que el motor funcione por 20 segundos. Suelte la abrazadera de la tubería de ventilación, lo que debería presionar de forma automática con una corriente de aire que fluye a través del conducto de ventilación.
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