El EJ22 es un motor producido por Subaru que emplea el diseño "boxeador" que coloca los pistones horizontalmente en oposición a una posición vertical o en ángulo. Subaru ha desarrollado el motor para su uso en sus modelos heredados Impreza y ofrecido desde 1990 hasta 2001. Especificaciones técnicas

El EJ22 es un litro, de un motor de 2.2 overhead cam producir 135 caballos de fuerza a 5,800 rpm y 140 libras-pie de torque a 4.800 rpm. Diseño técnico del motor sigue siendo el mismo a través de los años, se ofreció, sin embargo, Subaru hizo leves ajustes en recubrimientos de motores y partes mecánicas internas durante su vida útil que permite que el motor funcione de manera más eficiente y con un ligero aumento en el poder
<. br> Piston Diseño

Subaru hizo pequeños cambios de diseño del pistón del EJ22 en el año después de la introducción del motor para ayudar al motor a alcanzar mayores niveles de potencia. En primer lugar, el revestimiento del pistón se cambió a uno que reduce al mínimo y disminuyó la cantidad de fricción producida entre el pistón y las paredes del cilindro. Un aumento de la relación de compresión del motor a 9.7:1 llevó al ligero rediseño de la cabeza del pistón en Ej22s producidos en 1997 y en los años siguientes.
Transmisión y Opciones |

El EJ22 se combina con una transmisión manual de cinco velocidades o transmisión automática disponible en cuatro versiones y cinco velocidades. El motor se produjo en su forma de aspiración natural y en una versión turbo de fábrica que estaba equipado con los modelos heredados vendidos hasta 1994

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