Cuando navegue tarde en la temporada, puede que tenga que tomar medidas para evitar que el agua fría de la que circula por el motor fuera de borda y la congelación. La congelación puede causar daños graves a la bomba de agua o la carcasa de la bomba. Si el motor tiene piezas de aluminio, pueden agrietarse, arruinando completamente el motor. Con la preparación, se puede disfrutar de un paseo en barco de clima frío sin preocuparse de las molestias y el alto costo de necesitar un rescate. Tirando de una embarcación del agua puede ser costoso, además de los gastos de reparación. Cosas que necesitará
baja viscosidad del propietario
aceite de motor manual de
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Antes de lanzar, comprobar el nivel de aceite. Añadir el aceite 5W30 o 10W30, dependiendo de las especificaciones del fabricante. Mercurio y Yamaha recomiendan 10W30, mientras que Honda sugiere 5W30. Si no está seguro del peso del aceite ya en el motor, drene y sustituirlo por el peso que figuran en el manual.
2
funcionar el motor durante unos minutos mientras el barco está siendo en el remolque para que el aceite circule completamente por el motor y lubricar los componentes internos. Apague el motor y poner en marcha de inmediato el barco, así que toque el agua mientras el motor esté caliente.
3
Después de botar la embarcación, no levantar el motor. Mantenga la perpendicular del motor a la superficie para evitar que el agua atrapamiento dentro de la bomba y la carcasa. Manténgase alejado de las áreas bajas para prevenir daños en la hélice. Si acopla el barco, mantener el motor en el agua y lo cubre con una lona para ayudar a aislarlo.
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Antes de sacar la embarcación del agua, elevar la popa con el motor en baja posicionar para permitir que se drene. Una vez escurrido, se puede inclinar el motor mientras tira de la embarcación del agua. Devuelve el motor a la posición hacia abajo una vez que está en el remolque.