General Motors juega con la placa de identificación LeSabre desde 1951, pero se asentaron en el nombre de su línea de lujo de nivel de entrada en 1959 por debajo de los modelos de Invicta y Electra.
Top Seller
Rápidamente se convirtió en lo más vendido de lujo de Buick con sus 364 pulgadas cúbicas V-8 motor más pequeño y transmisión manual.
Niveles de acabado
En 1965 dos opciones de acabado se ofrecieron: la básica y la Aduana, que contó con detalles de lujo más interiores
Rediseño
El LeSabre. ofrecido estilo compacto, pero un rediseño en 1971 cambió a más grande, coche más pesado, con amplias franjas de vidrio.
años 70 turbulentos
preocupaciones de seguridad
causados Buick dejar caer el convertible en el año 1973 y reducir su tamaño en 1977 debido a los crecientes costos del combustible.
Perdido Prestige
En 1992 el LeSabre sólo se ofrece como un sedán de 4 puertas y perdió gran parte de su personalidad, su diseño se hizo indistinguible de otras ofertas de GM. La producción terminó en 2005
.
Hay básicamente dos tipos de ejes de remolque comunes. Ejes de torsión utilizan un muelle de goma de la suspensión, mientras que los ejes de ballesta estándar utilizan un resorte de metal. Hay muchas variaciones sobre el eje de resorte de lámina, pero tienen esencialmente las mismas propiedades. Sus
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