del motor se mide en litros o centímetros cúbicos y representa el volumen total de aire desplazado por los cilindros. El desplazamiento no tiene relación con el peso físico o las dimensiones del bloque del motor. Así que cuando se ve, por ejemplo, un motor de 2.0 litros, cuatro cilindros, esto significa que cada cilindro desplaza 0.5 litros. Como un cilindro crece en desplazamiento, esto aumenta la masa del pistón y la biela, que introduce el estrés y causa el desgaste del motor. Esto significa que no hay un límite superior para el tamaño del desplazamiento de un cilindro dado, en la que los fabricantes de automóviles punto, añadir cilindros adicionales para aumentar la potencia. Por eso, por ejemplo, por lo general, no ve los motores de gas de cuatro cilindros por encima de 2,5 litros en desplazamiento. Los fabricantes se están moviendo para motores de cuatro cilindros con turbocompresor en un esfuerzo por combinar una alta eficiencia de combustible con buena potencia.
Configuración
motores de cuatro cilindros generalmente son configuraciones rectas, mientras que los seis cilindros se encuentran en una línea en el bloque. Porsche y Subaru utilizan motores boxer, que tienen cilindros horizontalmente opuestos. El diseño del boxeador es una excepción, no la tendencia general. Seis cilindros vienen en una configuración lineal o una configuración de "V", donde hay dos bancos de tres cilindros que se sitúan en los ángulos para el cigüeñal. El motor se ve como una "V" cuando se ve de frente, de ahí el nombre. La configuración en "V" se ha vuelto más popular, ya que es más compacto, pero un motor de seis cilindros rectos será más suave. El Chevy Trailblazer y algunos BMW vienen equipados con motores de seis cilindros.
Características
motores de cuatro cilindros producen generalmente de menor potencia a menores revoluciones por minuto del motor, pero proporcionar una buena potencia a altas revoluciones, junto con una mejor economía de combustible. Un motor de seis cilindros es más adecuado para un coche más pesado, como un sedán familiar o un SUV, ya que el mayor número de cilindros permita que el motor desarrolle más potencia y desarrollar una mayor potencia en bajos niveles de rpm para que el motor desarrolla mejor poder en situaciones de conducción normales, cuando la alta operación rpm es mínimo. Además, el diseño del motor juega un elemento importante en cómo funciona un motor. Mediante el uso de diferentes parámetros de diseños, tales como el ajuste de carrera del motor y el taladro (ajuste de la manera hace girar el conjunto giratorio dentro del bloque del motor), un fabricante puede afinar un motor para hacer una mejor potencia a bajas revoluciones, media o alta, pero la desventaja es que el motor será más débil fuera del punto de potencia máxima prevista.
Costos Operacionales
motores de cuatro cilindros por lo general cuestan menos para operar, ya que requieren menos insumos, como las bujías, utilizar menos aceite y proporcionar una mejor economía de combustible. Una advertencia a esto es cuando se produce el servicio correa de distribución. Las correas de distribución generalmente necesitan ser reemplazadas en un motor de cuatro cilindros cada 100,000 millas, mientras que los motores de seis cilindros están equipados con cadenas de distribución que no requieren reemplazo. Tenga en cuenta que no todos los motores de cuatro cilindros vienen con correas de distribución, algunos son por cadena
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