Abra el capó y comenzar el motor del vehículo.
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Escuche las rpm ( revoluciones por minuto ) y Spray WD- 40 alrededor de los bordes del colector de admisión y alrededor de la base del carburador (montado en el lado o la parte superior del colector de admisión ) . Preste atención a un cambio de revoluciones ( el coche va a sonar como que es "racing" y el motor se volverá más fuerte) . Al rociar el WD- 40 , en algún momento, usted escuchará el cambio de rpm. Cuando el cambio de revoluciones , que ha encontrado el lugar de la fuga. Si usted no oye una diferencia en la velocidad de las revoluciones , no hay ninguna fuga.
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Repetir anterior utilizando un soplete de propano sin luz en lugar de la WD- 40 . < Br >
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