El Defender 90 tiene un motor V8 de 4 litros que produce 182 caballos de fuerza. La transmisión es una automática de cuatro velocidades con sobremarcha. La economía del 90 de combustible es de 14 millas por galón en ciudad y 15 mpg en la carretera.
El Defender 110 tiene un motor V8 de 3.9 litros que también produce 182 caballos de fuerza. La transmisión de la 110 es una automática de cuatro velocidades con sobremarcha. La economía de combustible es de 10 mpg en ciudad y 12 mpg en la carretera.
Ambas versiones Defensor funcionan con gasolina sin plomo regular, pero el 110 tiene una capacidad de depósito de combustible de 20,4 litros en comparación con el 15,6 galones del tanque de 90.
Dimensiones
90 y 110 Defender obtener sus nombres de la distancia entre ejes de los vehículos. El 110 tiene una distancia entre ejes de 110 pulgadas y el 90 tiene una distancia entre ejes de 93 pulgadas.
El 110 tiene cuatro puertas. Es 181.1 pulgadas de largo, 70.5 pulgadas de ancho y 81,3 centímetros de altura. El 90 tiene dos puertas, es 157.1 pulgadas de largo, 70.5 pulgadas de ancho y es 80.2 pulgadas de alto.
Suspensión y frenos
El Defender 90 tiene recirculación dirección pelota, muelles delanteros helicoidales y barra estabilizadora y suspensión trasera multibrazo con muelles helicoidales y barra estabilizadora, y el Defender 110 tiene suspensión autonivelante en la parte trasera. El 110 tiene frenos de disco en los frenos de tambor delanteros y traseros. El 90 cuenta con cuatro frenos de disco, que son ventilados en la parte delantera.
Los neumáticos delanteros de la 110 son R16.0 como el tamaño y las ruedas delanteras en el 90 son LT265/75SR16.0BSW AT tamaño. El 90 también cuenta con llantas de aleación de 16 pulgadas. El 110 tiene a tiempo parcial en las cuatro ruedas y el 90 tiene tracción a las cuatro ruedas a tiempo completo.
Características
El 110 tiene asientos delanteros de cubo, un 60 -40 división segunda fila y tercera fila de asientos plegables. El 90 tiene asientos delanteros de cubo. Los soft-top cuatro asientos, con un asiento extraíble. El carro de la estación 90 para seis personas y cuenta con la versión 50 a 50 asientos plegables en la segunda y tercera fila.
Los 90 y 110 defensores vendidos en los EE.UU. no tienen conductor o pasajero, airbags o barras de impacto lateral, lo que llevó a su retiro del mercado para 1998, como las nuevas normas de seguridad de los vehículos no podían ser satisfechas.
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