El LT500R fue llamado el " QuadRacer " y es el mayor desplazamiento de Suzuki y ATV hasta la fecha mayor potencia. Fue producido sólo desde 1987 hasta 1990, con las letras que denotan los diferentes años . El 1989 LT500R , llamado el modelo "K " , recibió algunas mejoras en el chasis de los modelos anteriores . Motor

LT500R tenía un alto rendimiento , caña válvulas, refrigeración líquida, motor de dos tiempos con una cilindrada de 499,5 cc con un diámetro de 86 mm y una carrera de 86 mm y una relación de compresión de 7,2:1 . Tenía un control de escape automático de Suzuki ( SAEC ) , un embrague y una transmisión manual de cinco velocidades . Tenía una counterbalancer engranaje conducido y una respuesta, carburador Mikuni - lado plano .
Suspensión

quad tenía una suspensión delantera ajustable en precarga de muelles progresivos de cambio y los choques , así como un ajuste de rebote de cuatro vías . Tenía un "flotador lleno" suspensión trasera con muelles aumento de tasa , con un brazo en forma de caja y un amortiguador cargado con gas a distancia con un ajuste de precarga , compresión a 21 vías y 26 vías ajustes de rebote.
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Características

El Suzuki LT500R ofreció un asiento del tipo T , defensas aerodinámicas y grandes faros halógenos 60/55-watt con luces altas y bajas . Fue 75,6 pulgadas de largo , 47.4 pulgadas de ancho y 43,7 cm de alto con una altura de asiento a 31,1 pulgadas y una distancia entre ejes de 53,0 pulgadas . Tenía un peso en seco de 392 libras . y una capacidad de depósito de combustible de 3,4 litros.