Al remolcar una carga pesada, un enganche de distribución de peso es una necesidad. Este dispositivo ayuda a estabilizar la carga, reduciendo el balanceo del remolque. Un vehículo de remolque puede llegar a ser muy peligroso si se utiliza el tipo incorrecto de enganche. Enganches Standard

Un enganche de remolque de serie se atornilla directamente a la estructura del vehículo o camión tractor remolque. Cuando se utiliza un enganche de remolque estándar, la mayoría de la lengüeta del remolque peso se transfiere al eje trasero del vehículo de remolque. Esto reduce la parte de atrás del vehículo remolcador y eleva la parte delantera. Esto puede conducir a una disminución del rendimiento de la dirección, así como cuestiones de frenado. Oscilación del remolque es también un problema.
Load Distribution Enganches

Un enganche de distribución de la carga, o enganche de distribución de peso como se les llama comúnmente, utiliza barras de resorte que se aplican entre el apalancamiento el remolque y el vehículo remolcador. Estas barras de resorte ayudan a difundir el peso que descansa sobre la parte trasera del vehículo a los ejes del vehículo tractor y el remolque.

Beneficios de Enganches de distribución de carga

Distribución del peso a lo largo de los ejes fuera de los niveles de la carga, y el rendimiento del vehículo de remolque se mejora significativamente. Un enganche de distribución de peso es necesaria si el peso del remolque es superior al 50 por ciento del peso del vehículo remolcador.
Cómo funcionan

Un sistema de distribución de la carga se compone de un vástago que se conecta al receptor. Un cabezal se monta en el vástago, lo que proporciona una plataforma para las barras de resorte y la bola de enganche. Los pasadores se ejecutan en el conjunto de la cabeza a un par de cadenas. Las cadenas que cuelgan del remolque y, cuando se une, crea tensión en las barras de resorte. Cuando el peso de la lengua empuja hacia abajo en las barras, estas cadenas ayudan a sacar las barras de copia de seguridad. Las barras de resorte y luego empuje hacia arriba sobre el conjunto de la cabeza que distribuye el peso entre los ejes.