Desde finales de 1970 hasta principios de 1990, Toyota fabricó un chasis de camioneta de media tonelada que se utiliza comúnmente por los constructores de autocaravanas para hacer casas rodantes en miniatura. RV Nacional de Perris, California, fue uno de esos fabricantes. Desde 1979 hasta 1990, National construyó y vendió estos vehículos de recreo con el nombre de Dolphin. Tipos

En 1982, Dolphin fabricó un modelo de 20 pies de su caparazón casa rodante para el chasis Toyota media tonelada. El vehículo estaba disponible con una transmisión manual o automática de cuatro cilindros. El interior se presenta con un sofá convertible, cocina, cuarto de baño con WC y la vanidad, y una cama doble por encima de la cabina del camión.
Engine

Todos 1982 Toyota Dolphin RVs utilizan motor 22R de Toyota, que tenía 96 caballos de potencia máxima a 4.800 rpm y un par máximo de 129 libras-pie a 2.800 rpm. El motor era un modelo de cuatro cilindros con combustible suministrado a través de un carburador. Aunque técnicamente el poder suficiente para la cantidad de peso añadido por el fabricante del coche, la 22R era un motor bien hecho y fiable que ha seguido para alimentar el 1982 Dolphin casi tres décadas después.
Advertencia : Problemas Eje trasero

Antes de comprar un Toyota Dolphin RV 1982, asegúrese de que el eje trasero se ha sustituido o estar dispuestos a pagar más de $ 2,000 a tener el procedimiento realizado. Porque al principio Toyota fabrica el chasis sin anticipar que se utiliza para construir casas rodantes en el eje trasero no era lo suficientemente fuerte como para soportar todo el peso que los fabricantes de autocares - RV Nacional incluido - construyen en la parte superior de la misma. Como resultado, el fracaso eje catastrófica era posible. (El eje trasero se rompería.) Para obtener instrucciones detalladas sobre cómo saber si su 1982 Toyota Dolphin ha realizado la sustitución del eje, visite el enlace en Recursos.