es un prestigioso oportunidad para que un fabricante de automóviles a pasearse por la Indianapolis 500, conocido como el "mayor espectáculo en las carreras." De 1948 a 2010, Chevrolet ha mostrado 21 modelos diferentes. En 1967, el Camaro primero hizo su debut --- tanto en el mercado y como la Indy 500 Pace Car. Esta introducción ayudó a lanzar el Camaro a la condición popular, pero su regreso en 1969, es lo que lo hizo famoso. Los coches de paso originales

Chevrolet hecha a dos coches idénticos para los coches de paso oficiales, un plato principal y una copia de seguridad. Partiendo de la base 1969 de Camaro convertible, RS (Rally Sport) y los paquetes de SS (Super Sport) se han añadido. La contribución más notable del paquete RS es la parrilla y faros ocultos. Chrome SS emblemas decorar el guardabarros parrilla y frontal. La campana se actualiza a una campana de inducción de la capucha Z/28, y un alerón trasero termina la espalda. Jim Rathmann, ganador de Indy 500 en 1960, tuvo el honor de conducir el coche de seguridad para liderar la carrera.
Motor y potencia
corredores alrededor de la curva.

Cuando lleva una carrera tan importante como la Indy 500, se requiere un ejemplo impresionante. Con cabezas de hierro fundido, ingenieros construido a mano dos motores L78 396 pulgadas cúbicas. Estos motores V8 turborreactor musculosos se han valorado en 375 caballos a 5.600 rpm. Inaugurado en la pista, se corre el cuarto de milla en 14,7 segundos a 98,7 mph. Esto se combina con el Turbo transmisión automática Hydra-Matic de tres velocidades.
Otras mejoras

El motor 396 se complementa con una batería de alto rendimiento, y el alternador se reforzó a una versión de 63 amperios. El eje fue ascendido a una relación de 3,31 a manejar el sistema de frenado de servicio pesado. Amplia superficie de rodadura neumáticos Goodyear GT y 15-por-7 ruedas de rally añaden a la apariencia y el rendimiento.
Paint and Trim

Acabado el Pace Car es el interior personalizado y exterior. Aunque algunos años el Pace Car se completa con acabados sutiles, nada discreto sobre el Pace Car 1969. El cuerpo estaba pintado de blanco con un techo convertible blanco. Racing Stripes en vivo Hugger naranja viajaron por el capó y la parte trasera del coche. La tapicería interior coincide con la naranja Hugger pintura. En las puertas de una gran calcomanía, también acentuada en naranja, proclamado "Chevrolet Camaro Pace Car Oficial, 53 ª Anual de 500 millas de Indianápolis, 30 de mayo de 1969."
Adicionales Festival de Autos para

Además de dos coches de paso oficiales, otros 43 coches fueron hechos a medida como "coches del festival." Estos fueron llevados a la carrera 1969 para VIPs y celebridades a utilizar durante la vuelta de calentamiento. Mientras que los coches se parecen al Pace Car oficial en la pintura y el asiento, bajo el capó es un motor 350ci menor. Por el contrario, los 116 USAC (Estados Unidos Auto Club) coches oficiales que figuran ya sea el motor 350ci con una transmisión automática, o el motor 396ci más grande y una transmisión manual de cuatro velocidades.
Replicas

Cuando hablamos del 1969 Pace Car, un número de vehículos podría ser referido. Además de los coches oficiales y los demás coches del festival, Chevrolet produjo 3.675 réplicas para vender directamente a los consumidores. Al hacer este coche a disposición de aficionados a las carreras y los conocedores de automóviles, Chevrolet impulsado efectivamente su prestigio. Kits y calcomanías replicados también están disponibles para su compra. Los compradores que buscan comprar un 1969 Pace Car deben ser conscientes de estas diferencias y exigir documentos adicionales para apoyar el tipo de Pace Car que están comprando.