125cc scooter de Vino de Yamaha ofrece un medio elegante y eficiente de transporte de bajo costo. Los ahorros adicionales se pueden encontrar mediante el mantenimiento del Vino a ti mismo, en lugar de pagar a la concesionaria para hacer la mayoría de las tareas. Cambio de un neumático trasero gastado es una de esas tareas que se pueden hacer por un mecánico casero armado con las herramientas adecuadas y un compresor de aire. Cosas que necesitará
24mm llave
Socket establecen
Llave
válvula principal herramienta de eliminación
destalonador herramienta
Tire plancha
spray Bottle | jabonosa agua
Compresor de aire
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1
Resto del scooter sobre su patada de pie y aflojar la tuerca de bloqueo del eje trasero con una llave de 24 mm. Una vez que la tuerca de la suerte es flojo, colocar el vehículo sobre el caballete central.
2
Afloje las abrazaderas del silenciador de escape mediante la eliminación de la pareja de tornillos por encima y por debajo del silenciador con una llave de tubo. Siga el tubo silenciador para el motor y afloje el par de pernos que fijan el tubo de escape para el motor. Coloque una caja bajo el silenciador para soportar el peso del sistema de escape aflojado.
3
Retire la tuerca del eje trasero completamente y tire de la rueda trasera del eje.

4
Retire el núcleo de la válvula de la rueda con una herramienta de extracción del núcleo y permite que el neumático se desinfle. Rompa el sello, o perla, entre el neumático y la rueda con una herramienta destalonador y empuje la rueda hacia abajo para exponer el borde de la rueda.
5
Utilice un par de planchas de neumáticos situada en el 11 o ' posiciones del reloj y uno para tirar del labio del neumático fuera de la llanta. Deslizar el extremo curvado de los hierros de neumáticos entre el neumático y la llanta. Presione firmemente hacia abajo para estirar el neumático sobre la llanta. Sostenga el once barra de hierro en su lugar y vuelva a colocar la una barra de hierro al final de la llanta. Presione firmemente hacia abajo de nuevo para traer más de la llanta sobre el rin. Repetir hasta que todo el labio exterior de la cubierta de neumático se ha eliminado.
6
Tire del labio restante de la cubierta de neumático hasta el borde de la llanta y reposar toda la rueda en posición vertical. Deslice una barra de hierro entre el neumático y el borde exterior de la llanta, colocando su mano sobre el centro de la rueda. Sostenga la rueda entre las rodillas y empuje la palanca hacia arriba para forzar el neumático fuera de la rueda.
7
Rocíe los bordes de su nuevo neumático con agua y jabón. Deslizar el borde de la cubierta de neumático en la rueda. Insertar una barra de hierro entre la rueda y el neumático y tire del borde restante del neumático sobre la llanta. Empuje hacia abajo los neumáticos introducir el borde restante del neumático cerca de la llanta. Tire de la cubierta sobre el borde con una barra de hierro hasta que esté completamente montada en el volante.
8
Configurar cuentas de la llanta, o sello, contra el borde de la rueda con un compresor de aire. Llenar rápidamente el neumático con aire a través del vástago de la válvula hasta que el neumático "pops" en su lugar. Vuelva a instalar el núcleo de la válvula y ajustar la presión de los neumáticos.
9
Deslice la rueda trasera en el eje trasero y apriete la tuerca de seguridad. Apriete los pernos de montaje de escape del motor. Instale y apriete los pernos del soporte del silenciador.