El BMW Serie 7 es el sedán de tamaño completo del fabricante de automóviles compitiendo directamente contra su compatriota rival alemán Mercedes Benz y su S-Class. El 750iL era la iteración V12 construido en el chasis E32. Este coche ofrece un nivel de lujo, rendimiento y estilo nunca antes alcanzado por BMW y rivalizaba con las mejores ofertas de los fabricantes de automóviles de lujo más importantes del mundo. El rendimiento de la 1990 BMW 750iL rivalizó y hasta superó a algunos de los mejores coches deportivos de su día. Motor

Mientras que la mayoría BMW 7-Series de esta época fueron equipados con seis u ocho cilindros de los motores, la parte superior de los 750iL línea viene con el motor más grande de BMW producido hasta la fecha, un 5.0L. El BMW M70 5.0L V12 motor era un 24 válvulas, árbol de levas de diseño único por encima. El motor M70 tenía una relación de compresión de 8,8:1 con un taladro 84 mm y una carrera 75 mm. El motor produce 295 caballos de fuerza a 5,200 rpm y 330 lb-pie-. de torque a 4,100 RPM.
Rendimiento Especificaciones

El BMW 750iL no tenía un regulador electrónico restringir el desempeño de su motor V12 y, como resultado, podría llegar a una velocidad máxima de 186,4 MPH. Aunque el 750iL sólo se ofrece con una transmisión automática de cuatro velocidades con sobremarcha, todavía contaba con un 0 a 60 mph tiempo de 9,3 segundos y un tiempo de 1/4-mile de 17 segundos. La economía de combustible para este vehículo se estima en 12 mpg en ciudad y 18 en la carretera.
Exterior Dimensiones

Distancia entre ejes del 750iL mide 116.0 pulgadas, 4.5 pulgadas más largo que el resto de la línea 7-Series. Sedán insignia de BMW tenía una longitud total de 197.8 pulgadas, 4.8 pulgadas más largo que sus stablemates 7-Series. La anchura total de este modelo fue de 72,6 centímetros, y la altura fue de 55,1 pulgadas. El ancho de vía delantera mide 60,2 pulgadas, mientras que la pista de la rueda trasera era 61,3 pulgadas. Este sedán de tamaño completo tiene un peso de 4.165 libras. cuando está totalmente opcionado.
Opciones lujo

El BMW 750iL ofrece un nivel de lujo que establece un nuevo punto de referencia para la marca y rivalizaba con las mejores ofertas del mundo en ese momento. El interior estaba equipado con chapa de nogal mesas plegables en la parte trasera, reposapiés y sombrillas que cubrían toda la cabina trasera. Tecnológicamente, el coche empuja los límites de la industria del automóvil en el momento al ofrecer características tales como control de clima dual, asientos delanteros y traseros con calefacción y ajustables, control electrónico de tracción, teléfono pre-instalado y la máquina de fax. Incluso ofreció un enfriador de vino en la parte trasera con dos vasos de cristal opcionales, así como limpiadores de vidrios que habían controlado electrónicamente resortes para ajustar la tensión como la velocidad del vehículo aumenta para asegurar que los limpiaparabrisas siempre se puso en contacto constante con el parabrisas, incluso a velocidades de autopista.