El PCM para la Dodge Caravan 2002 no puede diagnosticar en sí, por lo que el técnico debe ser capaz de utilizar el razonamiento deductivo para determinar si tiene un problema. El equipo puede dar muchas señales diferentes que es malo, pero cada uno de esos signos se parece a uno de los sensores es malo. Ciertos sensores alimentan la información en la computadora, y algunos sensores son alimentados información por parte del equipo, para mejorar el rendimiento del motor. Si un sensor está dando un código a través del conector de enlace de datos, siempre existe la pequeña posibilidad de que el equipo podría ser malo, en lugar del sensor. Cosas que necesitará
Code Scanner Socket establecen
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Conecte el escáner de código en el conector de enlace de datos, que está en el tablero, justo a la izquierda de la columna de dirección. Pulse el botón "Leer". Si no aparecen los códigos, desenchufar el escáner de código. Si aparecen códigos, anote los códigos, y luego compararlas con la hoja de código que viene con el escáner de código.
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Marque los códigos que no coinciden con los códigos en la hoja de codificación. Si tiene un código que no existe, el PCM es sospechoso. Si uno o más códigos no tienen sentido, la PCM es sospechoso. Por ejemplo, si el código dice que el sensor de temperatura del refrigerante es mala, pero el medidor está funcionando adecuadamente y el vehículo no se está sobrecalentando, el PCM sería sospechoso, porque no hay ninguna razón para que el sensor se envía un código.

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Desmontar el equipo de su soporte y luego desconecte los arneses de cableado. Los mazos de cables pueden tener un tornillo en el centro del arnés para sostenerlo en el ordenador. Quite el tornillo con el enchufe adecuado. Inspeccione los conectores para terminales quemados. Retire la tapa de la parte posterior de la computadora con el enchufe adecuado. Huele el interior de la computadora. Si usted puede oler componentes quemados, es probable, que el PCM es malo.