Gire la llave e intente arrancar el motor. Si no arranca, cargue la batería con un cargador de goteo y arranque el motor. Reemplace la batería si no se mantiene la carga. Si la batería está cargada, y el motor experimenta la pérdida de potencia, pruebe el alternador con un voltímetro. Vuelva a colocar el alternador si no suministra energía.
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prueba del solenoide de arranque si la batería tiene energía, pero el motor no arranca. Toque en el solenoide de arranque con un martillo como solución temporal, pero al final debe ser removido con una llave de tubo y probado por un profesional. El motor de arranque se encuentra en la parte inferior del motor.
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Gire la llave y golpeó ligeramente el pedal del gas. Si el motor gira pero no arranca o requiere demasiado gas a comenzar, los inyectores de combustible están fallando. Los seis inyectores son un punto de no común en el Nissan 3.0 y que normalmente requieren reemplazo. El motor también puede requerir nuevas bujías.
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Conduce el coche para probar el rendimiento del motor. Varíe la velocidad y comprobar por el poder creciente y escupiendo. Si el motor no tiene potencia transiciones suaves, la bomba de combustible puede estar fallando. Los inyectores de combustible también puede estar sucio y obstruido.
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Lista de chillar cuando se inicia el motor y también al hacer giros bruscos. Revise las correas y reemplazar si están desgastados. Si las correas están bien, utilizar una llave inglesa para apretar y eliminar el ruido.
La válvula de ventilación positiva del cárter (PCV ) se utiliza para reducir la cantidad de emisiones que un vehículo de emisiones en la atmósfera. Cuando la válvula de PCV se obstruye , el motor puede desarrollar una serie de problemas , incluyendo una fuga de aceite . Funcionamiento de la válvula
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