En 1971, Volkswagen presentó el Super Beetle, una variación en su línea muy popular de coches económicos Beetle. Después de que el escarabajo llegó a Estados Unidos en 1949, se convirtió en un éxito de ventas gracias a su exclusivo diseño de la carrocería, excelente consumo de combustible y fiabilidad. Aunque VW desarrolló otros coches en los últimos años, sobre todo el deportivo Karmann Ghia, el pequeño escarabajo ronda mantuvo su producto estrella. El escarabajo se mantuvo más o menos igual hasta la introducción de los Super Beetle en 1971, que ofrece funciones adicionales, manteniendo el aspecto Escarabajo distinta. Cuerpo

La mayor parte de las diferencias entre el estándar y el Escarabajo Escarabajo estupendo en torno a la parte delantera del coche. La parte delantera aparece un sistema de suspensión tipo MacPherson, que sustituyó barras de torsión paralelos de doble estándar de los escarabajos. Las barras de torsión ocupaban espacio en el maletero (troncos están situados en la parte frontal de escarabajos en lugar de la parte trasera) y requerían la rueda de repuesto que se encuentra en una posición casi vertical. Los puntales MacPherson, sin embargo, dio lugar a más espacio en el maletero y permite que el neumático de repuesto para mantenerse en posición horizontal. El 1974 Escarabajo estupendo también se distingue por un parabrisas curvado grande y una ventana trasera más grande que el escarabajo estándar. El salpicadero del escarabajo estupendo era diferente. Antes de 1973, todos los escarabajos presentaron un panel plano. A partir del 1973 de Super Beetle, se le ofreció un panel de tamaño completo.
Características de seguridad

En 1974, Estados Unidos comenzó a exigir que cada coche tenía que ser capaz para sobrevivir a una colisión frontal 5 kilómetros por hora y un mph colisión trasera 2 1/2. Para cumplir con estas regulaciones, VW instalado "auto-restauración, de absorción de energía" parachoques. Estos eran los choques añaden a los parachoques delantero y trasero, que ahora eran más gruesa y está hecho de acero. El 1974 Escarabajo estupendo también vino con un sensor de encendido, que no le permitía al conductor arrancar el coche a menos que se fijan los los cinturones de seguridad delanteros.
Engine

El motor de la Americana 1974 Súper Escarabajo era el mismo que los modelos anteriores de cualquier estándar o el escarabajo del escarabajo estupendo, que había estado utilizando un motor de 1.600 cc en los EE.UU. y Canadá desde 1971. En Europa, sin embargo, las cosas son un poco diferentes. El Super Escarabajo fue llamado el 1302 o, a partir de 1973 en adelante, el 1303. El coche viene con ya sea un 1600 cc y un motor de 1300 cc. Los 1302/1303 modelos S y LS ofertado el 1600, mientras que los modelos sin la S o LS consiguieron el 1300.
The Sun Bug

1974 Escarabajo estupendo también podría puede pedir como Sun Bug edición especial. El paquete Bug Sun incluye un exterior con un oro o pintura de color beige metalizado, llantas deportivas de oro, la tuerca de pana marrón y tapicería de cuero, alfombras de pelo y un panel de palo de rosa con acabado salpicadero. El escarabajo de Sun también ofrece un botón de desplazamiento de oro con tapa, "Sun Bug" emblema de la mariquita especial y un techo solar completo con un deflector de viento, su apertura ajustado por una pequeña manivela interior. El Super Escarabajo 1974 también puede ser ordenado como un convertible.