Introducido en 1995, el Contour fue el primer esfuerzo de Ford Motor Company en el diseño de un coche para varios mercados de todo el mundo, sin hacer grandes modificaciones. El Ford Contour exhibió características de conducción de un coche europeo por su "rendimiento brioso". Este rendimiento brioso también era característica de doble mecánica del contorno, Mercury Mystique. Diseñado por la división europea de Ford, con la intención de Ford fue la de construir un pequeño sedán familiar, que conducía como un coche deportivo. A pesar de su atractivo, varios problemas plagaron la Ford Contour. Fan Blower
El Ford Contour y calentador de ventilador del ventilador del Mercury Mystique llamó la atención de la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en Carreteras. Al parecer, la resistencia del ventilador sobrecalentado causando a veces la conexión eléctrica adjunta a la funda. La respuesta de Ford participan proporcionando cobertura adicional de la garantía por diez años o 150,000 millas desde la fecha original de compra, lo que ocurriera primero. Distribuidores instalaron una nueva resistencia y un cable de puente de forma gratuita. Esto no causó el retiro del Ford Contour.
Sistema de refrigeración Ventilador
problemas de montaje del ventilador eléctrico informaron a la NHTSA en noviembre de 2000 afectó a 262.559 Ford Contour y Mercurio Mystiques equipados con motores de 2.0-y 2.5-litros. Rodamientos del ventilador Tight generaron la preocupación. Debido a esto, los rodamientos del ventilador podría dar lugar a un puesto y un aumento del par en el motor del ventilador. Esto resultó en el sobrecalentamiento del motor del ventilador. Los vehículos con este problema causó un mal olor y el humo que venir del conjunto del ventilador. Ford remediar la situación mediante la instalación de un dispositivo de coeficiente positivo con cada conjunto de ventilador. Garantías del ventilador de enfriamiento duró ocho años o 100,000 millas.
Cableado Arneses
Para los modelos 1995 a 1996, Ford Contour y Mercury Mystique coches había problemas con el cableado de arneses en el compartimiento del motor. Los cables no contienen suficiente aislamiento. Esto causó grietas que expuso el cableado de cobre desnudo. Los resultados de aislamiento de craqueo incluyen fusibles fundidos, alternador o la batería fracasos o ambos, así como la fiabilidad accesorio errática. En respuesta, Ford emitió un programa de notificación de la propiedad, que proporcionó los propietarios de una reparación sin costo o de sustitución de los arneses de cableado, si los arneses exhibieron signos de fallo de aislamiento. La cobertura bajo el plan se aplica a modelos V-6 con alimentación de cuatro cilindros y. La cobertura del plan duró diez años o 100,000 millas, lo que ocurriera primero.
Servicio de frenos Problema
Ford solicitó un retiro el 9 de marzo de 2000 para el modelo 1996-2000 Ford Contour año. Esto incluyó 436.200 unidades afectadas. Este retiro del mercado se centró en los componentes de la fundación de frenos hidráulicos. Una válvula de presión en el conjunto de freno trasero estaba sujeto a la corrosión. Si no se controla, el freno trasero podría funcionar mal. Areas con sal al polvo o descongelar las carreteras causaron este problema que se produzca. Estos vehículos afectados con frenos antibloqueo.
