En 1982, Chevrolet lanzó el, una rueda delantera de la unidad, coche simple, compacta Cavalier. En 1996, Chevrolet dio el Cavalier un rediseño muy necesaria, dejando caer el aspecto cuadrado de un diseño en forma de cuña. El Cavalier 1998 venían de serie con un sistema antirrobo para mantener el automóvil arranque sin llave especialmente codificada. Este sistema era una compleja combinación de sensores, módulos de control y otros componentes electrónicos. Passlock

Chevrolet Cavalier 1998 ajustaba al sistema de seguridad Passlock. Este sistema es un sistema antirrobo pasivo, lo que significa que activa automáticamente una vez que se retira la llave de encendido.
Vehículo Inmovilización

El sistema Passlock en el 1998 Cavalier era conocido como un sistema de inmovilización. Esto significa que una vez que el sistema dedicado de un intento de robo, el vehículo no arranca.
Cómo funciona

El sistema Passlock utiliza una llave de encendido que había un código de resistencia programado en la tecla. Cuando se ha activado el interruptor de encendido en el tambor de encendido, un sensor en el interior del vaso de leer el código de la resistencia. El tablero de instrumentos verifica el código de la resistencia como correcta y se envía una contraseña al módulo de control de potencia para permitir que los inyectores de combustible para funcionar.
Cómo protege

Si el código de resistencia no es correcta, el sistema antirrobo del vehículo entró en "modo de manipulación corto." Esto desactiva las 1.998 inyectores de combustible de los caballeros durante cuatro segundos. Después de la tercera lectura de código incorrecto, el Cavalier fue en "modo de manipulación de largo." Esto cierra los inyectores de combustible del Cavalier durante 10 segundos.