La Chevrolet Avalanche es un vehículo deportivo utilitario, por primera vez en 2001. Fue el primer vehículo de la industria para combinar los atributos de comodidad de un SUV con la capacidad de carga de un camión. Una de sus características distintivas es que la cama del camión se abre para el asiento trasero de la cabina por medio de un panel de plegado y la luneta trasera extraíble. Motor

El 2007 Chevrolet Avalanche viene con un motor V8 de 5.3 litros que produce 320 caballos de fuerza y ​​340 pies-libras de torque con una transmisión automática de cuatro velocidades estándar. El motor tiene un diámetro por carrera de 3,78 por 3,62, una relación de compresión de 9,9:1 y una cilindrada de 325 centímetros cúbicos. El diámetro interior de un motor es el diámetro de sus cilindros, la carrera es la distancia a la que un pistón se mueve en el interior de los cilindros, y el desplazamiento es el volumen que el pistón desplaza en movimiento cuando se mueve. Para un vehículo, una relación de compresión más alta indica una mayor capacidad para la energía.
Frenos y suspensión

La avalancha LTZ tiene suspensión independiente a corto y brazo largo con un anti- barra antivuelco y muelles helicoidales en la parte delantera y cuenta con un eje rígido, suspensión multibrazo con barra estabilizadora y resortes helicoidales en la parte trasera. Viene de serie con cuatro ruedas, frenos de disco ventilados con un sistema de frenos antibloqueo.
Rendimiento y economía de combustible

Este camión es capaz de acelerar de 0 a 60 mph en 8,26 segundos y puede hacer lo 1/4-mile en 15,88 segundos en 88.61 MPH. Tiene una capacidad de remolque nominal de 7.000 libras. Su tanque de combustible estándar de 31 galones gana una economía de combustible estimado por la EPA de 15 MPG en la ciudad y 20 MPG en la carretera.