El Chevrolet Task Force Series de camiones fue producido desde 1955 hasta 1959, sucediendo a los camiones de diseño avanzado. El Apache fue parte de la Fuerza de la serie de tareas, y apareció el Apache en 1958. Este camión aparece un nuevo diseño de la carrocería que replica los automóviles Chevrolet. El Apache tuvo cuatro faros, en lugar de los dos aparece en los modelos anteriores, y tuvo una corta y ancha parrilla. Motor

Luciendo un Thriftmaster estándar de 3.9 litros, V6 motor, el 1959 Apache logra 116 caballos de fuerza. Tenía un árbol de levas de válvulas en cabeza con dos válvulas por cilindro y una transmisión manual de tres velocidades. El motor se encuentra en la parte delantera de la camioneta, y tenía tracción trasera. Otros dos motores estaban disponibles en el Apache:. Jobmaster un V6 o un V8
Cuerpo

El Apache podía albergar a dos personas, y tenía una distancia entre ejes de 115 pulgadas . El chasis del vehículo era un monocasco de acero, que se ofrece en cinco colores. Los neumáticos sin cámara, faros dobles, un marco de diseño paralelo y un sistema de ventilación interior también se produjo en el Apache.
Eje y embrague

bola de engranajes dirección, el Apache utiliza ejes delanteros de alta capacidad capaz de manejar 2200 libras a 9.000 libras, dependiendo del modelo, que osciló entre el 30 de bajo rendimiento para el 100 de alta resistencia. Los modelos estándar utilizan un embrague de diafragma de larga duración. Si ha optado por un motor diferente, el Apache tendría un embrague de muelle helicoidal de alta capacidad.
Frenos

El Apache utiliza frenos de par-acción en los modelos más pequeños y duraderos frenos de doble acción en los modelos de servicio mediano y pesado. Frenos HYDROVAC eran estándar para las series 50 a 100. Frenos de aire hidráulicos resistentes eran opcionales a un costo adicional para los modelos, y los frenos full-aire más grandes eran opcionales para la serie de 70 a 100.