General Motors produce una amplia gama de camiones Chevrolet en 1937. Mientras que antes sólo fabrican un camión 1/2-ton comercial y un 1/2-ton camiones pesados ​​1, cuya producción continuó, introdujeron un modelo de 1 tonelada de tamaño medio y un modelo 3/4-ton luz en su alineación. La camioneta 1/2-ton era un vehículo primordial en su 1937 años modelo. Motor

El Chevrolet camioneta 1/2-ton 1937 tenía un motor de 6 cilindros en línea con una culata desmontable de hierro fundido. Tenía una cilindrada de 216,5 pulgadas cúbicas, una relación de compresión de 6,25:1 y un diámetro y carrera de 3,5 por 3,75 pulgadas. Tenía 170 libras-pie de torque y una potencia de 76, como se indica en el coche viejo proyecto Manual Chevy.
Dimesions

Este modelo fue 183.5 pulgadas de largo, 74 pulgadas de alto y 70,5 centímetros de ancho. Tenía una distancia entre ejes de 112 centímetros y pesaba 2945 libras. La cama del camión mide 78 por 45,75 centímetros y tenía 14 pulgadas de profundidad.
Chasis

La suspensión delantera del Chevy 1/2-ton 1937 camioneta era un acero l-viga del eje sólido con un resorte de lámina semi-elíptica en cada extremo. Una cama de acero y la cabina se unen a una estructura de acero. Este modelo tuvo cambios manual de dirección, amortiguadores hidráulicos, frenos de tambor hidráulicos manuales y 8-16 neumáticos con un disco de acero de corto radio.
Drivetrain

pickup Chevy modelo tiene una caja de cambios sincronizada selectiva de serie con tres velocidades hacia adelante y una hacia atrás. Se encuentra en el motor, y la segunda y tercera marchas fueron sincrónicos mallado. La transmisión tenía una capacidad de torque de 192 libras-pie, dos cojinetes intermedio de reversa, un delantero-trasero-Hyatt New Salida cojinete del eje principal y rodó los rodamientos de la contraflecha bronce. El sistema eléctrico del camión se basaba negativamente y la capacidad de combustible es de 18 litros.