El anillo de montaje M66 fue desarrollado a finales de la Segunda Guerra Mundial para añadir armamento antiaéreo para vehículos terrestres, como las tropas y los transportistas de armas. También se ha instalado en vehículos del convoy de carga de hasta cinco toneladas camiones 6x6. El M66 permite un artillero de pie para girar la ametralladora a 360 grados horizontalmente mientras que permite al mismo tiempo suficiente elevación vertical para defenderse contra sobrecarga avión. Originalmente diseñado para acomodar el cinturón alimentados calibre 50 Browning M2HB ametralladora, la montura M66 se actualiza después de montar el 7,62 mm M60. Rotación de los anillos

El conjunto de anillo se compone de dos anillos concéntricos de acero fundido, un montaje de ametralladora y un punto de unión de perno. El anillo exterior se fija al bastidor del soporte mientras que el anillo interior gira libremente a través de 360 ​​grados en los rodamientos de rodillos de acero lubricados con la edición estándar de automoción y Artillería grasa (GAA). El anillo de montaje utiliza un mecanismo de freno de sujeción instalado en el anillo interior adyacente a la posición del artillero para bloquear el anillo durante la cocción. La ametralladora y montaje del anillo pueden viajar en un estado desbloqueado y listo cargado con el vehículo en marcha sólo si el tirador se coloca en el anillo de montaje en todo momento para controlar el funcionamiento de la pistola.

Montajes y Municiones

Un pivote montado en el anillo interior permite una rápida fijación /desmontaje de los soportes para el M60 o ametralladoras M2HB. Los soportes incorporan un equilibrilator resorte que contrarresta el peso de la pistola de la máquina para permitir retorno equilibrado a una posición horizontal neutral cuando el artillero se termina disparando. Tanto el pivote y montaje de ametralladoras tienen extraíbles pasadores de tope de viajes para inmovilizar el arma horizontalmente como verticalmente mientras el vehículo está en movimiento. Cajas de municiones gemelas montadas en el soporte cananas alimentación anillo de montaje en la ametralladora. Un cartucho deflector lienzo atrapa cartuchos usados, ya que son expulsados ​​de la ametralladora para proteger a los ocupantes en los estrechos confines del vehículo de ser golpeados o quemados por los proyectiles de metal caliente.
Gunner Operación

El artillero se coloca en el centro del ring en una postura de pie. La espalda del tirador con el apoyo de un respaldo montado en el anillo interior para artillero, el anillo y la ametralladora girar como una sola unidad para rastrear rápidamente los aviones ametrallando a medida que avanzan a través de horizonte tiro del artillero. Después de topes de carrera se retiran del montaje de ametralladoras y el pivote, el artillero carga el cinturón de municiones a la ametralladora. El tornillo de sujeción de perno se afloja lo suficiente como para permitir que el arma pueda girar en el pivote. Cuando aparezca un objetivo, el artillero libera el conjunto de freno anillo girando la manija en sentido horario hasta la posición "sin seguro". Apoyando su peso de nuevo el respaldo, el artillero hace girar el conjunto de anillo completo, incluyendo el arma a la posición deseada para la cocción, a continuación, hace pivotar la palanca de freno en la posición "bloqueada" para asegurar el anillo y evitar la rotación accidental causada por el retroceso.

Estructura

El conjunto de anillo de montaje pesa más de 300 libras. Se apoya en cuatro soportes de tubos de acero. Los soportes traseros están montados comúnmente a una de las vigas transversales en el bastidor del vehículo. Los soportes frontales están montados en la cabina, el piso o carrocería del vehículo. Con el fin de apoyar a las fuerzas de retroceso de la pistola de la máquina, camiones de carga estándar pueden requerir la adición antes de los puntos de montaje reforzados para la fijación de los soportes delanteros.