Ford ha fabricado vehículos por más de 100 años. Siendo uno de los pioneros en la industria, que siguen manteniendo su primer puesto y todavía fabricar modelo de vehículo de mayor venta en el mundo --- la Ford F-Series. Estas camionetas han cambiado en el diseño a través de los años, pero desde 1990 han estado disponibles en varios modelos --- como el F-150, F-250 y F-350. Versiones diesel de los camiones se fabrican también. La desventaja de usar la tecnología moderna en los vehículos es que a veces se producen problemas, dando lugar a múltiples recuperaciones, como en el caso de la Ford F-250 camiones diesel. Sistema de combustible

La F-250 diesel retiro última realizada por Ford fue en 2008. Más de 64 000 F-250 y 350 camionetas 4x4 fueron retirados del mercado debido al eje de accionamiento no cumplir con la Federal Motor Vehicle Safety Standard Number 301. En un choque de más de 30 kilómetros por hora, un choque frontal que pudo convertirse en el tanque de combustible en contacto con el travesaño del bastidor. Este potencial amenaza hizo un derrame de combustible más probable y en presencia de una chispa, un incendio podría haber dado.
Air Bags

A veces, los problemas no implican miles de vehículos, pero sólo unos pocos. Tal fue el caso de 45 Ford F-250 que no la seguridad para vehículos motorizados No. 208 estándar federal, dando como resultado el retiro de estas camionetas. El problema radica en la instalación de las bolsas de aire laterales del conductor, lo que hizo el despliegue menos probable, lo que representa un aumento del riesgo para el conductor en caso de accidente.
Marco del Asiento


Una de las áreas problemáticas comunes en los vehículos son las juntas de asiento de soldadura, que, cuando falla, coloque el conductor o los ocupantes en riesgo en caso de accidente. En 2008, 87.000 camionetas Ford - incluyendo F-250 diesel - fueron retirados del mercado debido a las soldaduras de las uniones del soporte de pivote del asiento, así como las soldaduras en el bastidor trasero. El problema hizo fisura o rotura de estas soldaduras más probable durante los eventos de alto estrés que involucran las articulaciones.