La Administración Federal Motor Carrier Safety, FMCSA se estableció el 1 de enero de 2000 por el Departamento de Transporte de los EE.UU.. La FMCSA se estableció para seguir la Ley de Mejora de la Seguridad del Autotransporte de 1999 para ayudar a asegurar que se están cumpliendo las normas de seguridad para vehículos. La FMCSA provee asistencia financiera para los programas de seguridad, lleva a cabo la investigación, recopilación de datos, análisis y mejora las tecnologías, garantiza el cumplimiento normativo y la ejecución, y desarrolla estándares para las licencias de conducir comerciales. Limpiaparabrisas y lavado del sistema

Los vehículos deben estar equipados con un sistema de limpiaparabrisas de motor, según la FMCSA. El sistema de limpieza debe tener dos frecuencias de velocidad y una frecuencia debe alcanzar una velocidad de 45 ciclos por minuto de acuerdo a las regulaciones FMCSA. La otra frecuencia necesita tener una variación en la velocidad de por lo menos 15 ciclos por minuto ya sea más rápido o más lento que 45 ciclos por minuto sin ir más lento que 20 ciclos por minuto. El sistema de lavado debe cumplir con los requisitos de SAE Internacional para los vehículos que pesan menos de £ 10.000
Deshielo y desempañado Sistemas

La FMCSA descongelar y regulaciones del sistema anti-vaho se aplican a todos los pasajeros y vehículos comerciales multiuso, camiones y autobuses. Cada vehículo debe tener un deshielo del parabrisas o del sistema antivaho instalado. Sistemas de deshielo y de desempañado deben cumplir con la práctica recomendada SAE J902 sección 3. Los vehículos fabricados fuera de Estados Unidos continental no pueden tener ya sea un sistema anti-vaho que funciona deshumidificación de la ayuda dentro del habitáculo o aplicando calor al parabrisas directamente, en lugar de cumplir con las normas estándar.


parabrisas

FMCSA regulaciones se aplican a los pasajeros y los vehículos de usos múltiples pasajeros, camiones y autobuses que tienen una clasificación de peso bruto de menos de £ 10.000 Excluyendo vehículos de control hacia adelante, cabina de furgonetas o vehículos con parabrisas abatibles o desmontables, según la FMCSA. Los parabrisas no deben ser descoloridos o dañados con la excepción de tinte adecuado, grietas que no se cruzan otra grieta o si puede ser objeto de un disco de tres cuartos de pulgada de diámetro, según la FMCSA. Tinte de la ventana sólo se puede aplicar a la derecha ya la izquierda del conductor, siempre que permita la transmitancia luminosa en paralelo de al menos 70 por ciento, de acuerdo con la FMCSA. Los dispositivos deben ser montados seis pulgadas por debajo de la parte superior del parabrisas y fuera del área barrida por las escobillas. Todas las etiquetas deben ser colocados en la parte inferior o en los lados del parabrisas según la Comercial Alianza de Seguridad de Vehículos, que se encuentra fuera del área barrida por las escobillas del limpiaparabrisas y la etiqueta no puede extenderse más de 4,5 pulgadas de la parte inferior del parabrisas, de acuerdo con FMCSA.