El Volvo S40 se introdujo al mercado de EE.UU. en 2000. Un vehículo mejorada segunda generación fue introducida en 2004, según Edmunds.com. Edmunds afirma el nuevo Volvo tiene un estilo refinado con un manejo deportivo y dinámica de marcha. El Volvo S40 ha recibido consistentemente altas calificaciones de seguridad de la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico y el Instituto de Seguros para Seguridad en las Carreteras. Volvo ha ido incorporando características innovadoras de seguridad en sus diseños de automóviles desde 1940. Protección Crash

El Instituto de Seguros para Seguridad en las Carreteras (IIHS) ha dado el Volvo S40 una calificación de "buena" (la calificación más alta) para compensar resultados frente de choque de 2002 a los actuales modelos. El IIHS también dio calificación de "aceptable" para impacto lateral en el año 2005 a los modelos actuales, y la calificación de "aceptable" para la resistencia al aplastamiento del techo en el año 2004 para presentar los modelos. La National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) dio el Volvo S40 cuatro y cinco estrellas en protección de impacto frontal y lateral.

El IIHS y pruebas de impacto frontales NHTSA son ligeramente diferentes. La NHTSA utiliza un choque directo de la parte frontal del vehículo contra una barrera a 35 mph. El IIHS utiliza un choque de compensación a 40 mph. Un choque de compensación es cuando los contactos de barrera de impacto sólo el 40 por ciento del vehículo en el lado del conductor. Los defensores de este diseño creen que mejor simula un choque frontal cuando un conductor se desplaza hacia el tráfico.
Passenger Protection

El 2010 Volvo S40 está equipada con asiento estándar cinturones con pretensores. Todos los asientos tienen reposacabezas con reposacabezas dinámicos en los asientos delanteros para proteger en colisiones traseras. Bolsas de aire frontales y laterales son estándar. Bolsas de aire avanzadas se utilizan que pueden abrir rápidamente o más lentamente, dependiendo de la gravedad del choque, para proteger a los pasajeros.

Sistemas de seguridad
seguridad de conducción que son de serie en el Volvo S40 incluyen monitores de presión de neumáticos, 4 ruedas, frenos anti-bloqueo que impidan los frenos se bloqueen y causar un patinazo, control electrónico de estabilidad, asistencia de frenado de emergencia que mejora la distancia de frenado durante la frenada y control de tracción para evitar el deslizamiento de la rueda. Cerraduras de las puertas automáticas y las luces de circulación diurna son estándar.
Child Safety

Asiento infantil sistemas de anclaje inferiores o LATCH, son estándar para ayudar a los padres seguros los asientos de seguridad para niños. Incorporado niño asientos están disponibles como opción. Un comunicado interno de cierre del maletero es norma que permitirá a una persona atrapada en el maletero para sacar un comunicado para salir. La ventana de energía auto-reverse es estándar en todas las ventanas para evitar que un niño o un adulto de ser atrapado en una ventana de energía de cierre.