un catalizador para una reacción química que produce electricidad , con sólo vapor de agua como un subproducto , lo que entre las formas más limpias de propulsión .
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Historia
Aunque la tecnología apareció en prototipos por lo menos desde 2002 , hay grandes empresas de automóviles , a partir de 2011 , la oferta de vehículos de pila de combustible de hidrógeno para la compra pública. La administración Obama considera que los vehículos de pila de combustible no es factible en los próximos 10 a 20 años, recorte de fondos para su desarrollo , Matthew L. Wald informó en el 07 de mayo 2009 , edición de " The New York Times. "
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Obstáculos conversión
Usted puede encontrar kits en línea , por varios cientos de dólares , para construir las pilas de combustible . En teoría , se puede montar varios en su coche , conecte un motor eléctrico en cada rueda y el alambre de las pilas de combustible directamente a estos motores . Sin embargo , no se puede almacenar el hidrógeno en su forma gaseosa o líquida , y es mucho más inflamable que la gasolina. También no encontrará las estaciones de servicio a disposición del público . Convertir su coche para uso eléctrico como un plug -in , con un equipo oa través de un mecánico dispuesto , presenta una alternativa.
Los automovilistas no les gusta comprar gas cuando el precio sigue subiendo, pero no pueden hacer sus vehículos más eficientes en combustible. La tecnología de células de combustible de hidrógeno se ha promovido como una alternativa prometedora a nuestra dependencia de la gasolina. Pero, ¿ha habido
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