cajas de cambio automáticas y cajas de cambios que se controlan con las paletas y los botones montados en el volante se están volviendo más y más comunes. Sin embargo, conducir una caja de cambios sigue siendo una habilidad que todos los conductores deben conocer. Palancas de cambios manual obligar a un conductor a ser más alerta y consciente del proceso de conducción. Conducir un cambio de marchas manual sobre una colina puede parecer intimidante al principio, pero se hace más fácil con la práctica. Instrucciones
1

Asegúrese de que el freno de emergencia se establece antes de arrancar el vehículo. Pise el embrague y el pedal y encender el auto del freno girando la llave de contacto.
2

Sostenga el freno con el pie derecho, mientras se suelta el freno de emergencia. Con el pedal del embrague sigue pegada al suelo, mueva la palanca de cambio en la primera marcha. Mueva la mano hacia atrás a la rueda. Sostenga la rueda suelta.
3

Suelte el pedal de embrague con suavidad, hasta que sienta que el embrague se compromete. En una colina, el coche no puede avanzar debido a la pendiente, pero verá los RPM (velocidad del motor) bajan un poco, si se aplican los frenos.
4

Deslice la parte superior de la derecha pie sobre el pedal del gas, mientras que mantiene el freno. Aplicar una pequeña cantidad de gas mientras se libera simultáneamente el freno. Al soltar el freno, aplique más el acelerador para mover el coche cuesta arriba. Si usted no puede tocar los frenos y el embrague al mismo tiempo, avanzar rápidamente el pie del freno y al acelerador. Al mismo tiempo, liberar el embrague de modo que los movimientos del coche, pero continúe presionando el pedal del embrague en el punto de acoplamiento (también conocido como "deslizamiento del embrague"). Cuando el coche se mueve hacia arriba de la colina, suelte el embrague y aplicar suficiente acelerador para mantener el coche en movimiento.
5

Mantenga la aceleración de la colina y cambiar a la siguiente marcha. Conducir en una cuesta requerirá un mayor uso del gas con el fin de mantener el coche subiendo la colina.