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¿Cuáles son los problemas de aparcamiento con los SUV?
Un vehículo deportivo utilitario puede o no puede tener una distancia entre ejes más grande y el cuerpo que otros coches con los que debe compartir un aparcamiento o un carril a la calle. Una característica importante, sin embargo, es que el conductor de la SUV se sienta superior a los conductores de automóviles y compacta. En carretera abierta, esto es casi siempre una ventaja, pero en una situación de estacionamiento que puede hacer que sea difícil ver claramente dónde los coches de bajo hacia abajo --- y los niños, los animales y otros obstáculos son: ---. Montaje En

Se necesita tiempo y experiencia para saber qué tan amplia y la duración de una SUV realmente es. Incluso un pequeño SUV es demasiado grande para caber en un espacio de estacionamiento restringido a los coches compactos. Los conductores de SUV pueden tener dificultades para convertirse en un espacio de mucho y terminan en el centro del espacio y el recto, o de swing con fuerza suficiente como para acercarse a la acera cuando el estacionamiento en paralelo.

Ver Fuera

estacionamiento paralelo un SUV requiere habilidad extra porque el conductor puede no ser capaz de ver el coche en el siguiente espacio atrás, por no hablar de lo cerca que está de la acera. Incluso cuando el próximo coche es demasiado grande, puede ser difícil saber qué tan cerca está. En febrero de 2009 en Memphis, Tennessee, el conductor de un GMC Yukon se opuso con fuerza suficiente sobre lo cerca que estaba aparcado un Hummer que el conductor Hummer cogió su fusil y disparó contra el conductor Yukon muerto.
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SUV crear situaciones de peligro para otros conductores que deben retirarse de plazas de aparcamiento al lado de los grandes vehículos. Conductores de SUV pueden hacer las cosas un poco más fácil para ellos y sus vecinos por el estacionamiento donde pueden pasar a través de un espacio y la cara fuera en el carril de al lado. Capó del SUV puede no ser suficiente bajo para un controlador compacto para ver lo que viene, pero que se siente menos como una pared de la parte trasera de bloque.

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