Neumáticos pretenden ser redonda, lugares tan obviamente plana daño funcionalidad de los neumáticos. Manchas planas neumáticos son peligrosos debido a que uno o más neumáticos manchas planas pueden causar una vibración excesiva o vibración armónica que hace que sea difícil de dirigir su coche. A veces pueden causar fallo de los neumáticos y los accidentes. Almacenamiento

Con mucho, la causa más común de partes planas en los neumáticos es el almacenamiento. Si un coche se deja demasiado tiempo en el mismo lugar, la superficie de contacto --- el área de la llanta que toca el suelo --- puede llegar a ser rígido. Esto es peor en tiempo frío y con neumáticos poco inflados. Una vez que empiece a conducir de nuevo, si usted tiene manchas planas, es probable que note una vibración excesiva o vibración. Entonces, como los neumáticos calientes y el caucho "relaja", la vibración excesiva puede ser sometido o desaparecen por completo, pero los neumáticos siguen siendo inseguras, especialmente si no están correctamente inflados.

Para evitar flatspotting de estar sentado, el uso una cuna de la rueda que distribuye el peso y mantiene la forma de su cubierta. Para el almacenamiento prolongado, poner su coche en soportes de gato y almacenar los neumáticos de sus lados.
Bloqueo sus frenos

bloqueo de los frenos hasta molerá un punto plano en una o más neumáticos. Por supuesto, esto sucede mucho más a menudo con los coches de carreras que los coches de la calle, pero ocurre en cualquier coche si bloquea los frenos a una velocidad. En el instante en que su ruptura supera el límite de tracción de un neumático y comienza a deslizarse, su nuez moscada como correr sobre una rejilla. En el instante de la rueda comienza a girar de nuevo, se detiene. La diferencia es que con este tipo de piso manchado, no sólo ha cambiado la forma o la llanta, pero ha retirado el material de la misma. . En ese caso, puede que tenga que ser reemplazado
deslizante

Como cierre se rompe, puede flatspot un neumático deslizando el coche de lado - - no se deriva de los lados de back-end con las ruedas girando, pero en realidad deslizándolo hacia los lados. Es esencialmente el mismo que el bloqueo de los frenos. Los neumáticos no están girando y están moliendo en pavimento como si fuera papel de lija. Cuando carreras o en la calle, es importante estar al tanto de este tipo de flatspotting si usted acaba de tener un casi desastre y deslizó su coche. Si estás en la calle, inspeccione las llantas para asegurarse de que la parte plana no penetró en la banda de rodadura. Proceda con cautela. Si no está seguro, haga que sea comprobada hacia fuera en su tienda local de neumáticos.